要說這兩年營銷最為出色的汽車品牌，長城絕對敢稱第一。除坦克系列外，長城皮卡系列的長城炮，哈弗系列的大狗、初戀、赤兔、神獸，尤拉系列的白貓、好貓等，都透過有趣而又個性的名稱迅速吸引了不少年輕人的眼球，並且銷量可圈可點。而在最近，尤拉系列又推出了一款新車型，它就是之前依靠復古外觀出圈的尤拉芭蕾貓。然而看到它的售價及相關配置，我卻不淡定了。

7月12日，尤拉芭蕾貓正式上市了，新車的售價區間為19。3萬—22。3萬元。單是看到這樣的價格，相信大家也沒什麼感覺，畢竟現在國產純電動車的價格也都不便宜，但如果結合401km、500km 的續航，它真的便宜嗎？所以今天，我們就來好好分析一下這款尤拉芭蕾貓。

為什麼說尤拉芭蕾貓坑？

以前談論起燃油車，三大件一定是逃不開的話題。但對於純電動車來說，三電系統：電池、電驅、電控，無疑最為重要。而對於多數普通消費者來說，電池所代表的續航自然是關鍵，可尤拉芭蕾貓的續航真的對得起它的價格嗎？

可以看到上圖是四款尤拉芭蕾貓各車型、價格以及對應的續航里程。以入門版為例，19。3萬元買一臺續航只有401km的車型，到底值不值。我們找了兩款車來做參照。

首先是同樣定位為緊湊型轎車的比亞迪秦PLUS EV版本，其400km續航版本的售價僅為13。88萬元。如果花上17。58萬元，續航則可以去到600km。而在其它方面，三合一電驅系統、磷酸鐵鋰刀片電池、前麥弗遜獨立/後多連桿獨立懸架等配置的加持，都讓它在三電方面幾乎沒有短板。

其次是定位中型車的小鵬P5，其入門版車型是指導價為17。79萬元的460G版，也就是續航460km。不難看出，小鵬P5不僅級別更高，同時在售價比尤拉芭蕾貓更便宜的情況下，續航還更有優勢。

對比之後可以發現，作為一臺緊湊級車，尤拉芭蕾貓19。3萬起的售價下卻只能給到401km的續航，確實有點坑。要知道冬季用車，續航幾乎要打七折，這也就意味著該版本冬天的實際續航可能只有280km左右。另外，在尤拉的官網上，關於尤拉芭蕾貓的介紹幾乎都圍繞著設計、細節等方面，關於三電系統的介紹幾乎沒有，只知道的就是該車採用的是磷酸鐵鋰電池。按照車企們的操作來看，如果是“好貨”，宣傳肯定得跟上。反之，你懂得。

另外，剛剛說到尤拉芭蕾貓的定位是一臺緊湊級車，那麼空間就不得不提了。其實現在緊湊級車的空間都做的非常好了，但尤拉芭蕾貓為了追求外觀，從而犧牲了一定的後排頭部空間，可以看到尤拉芭蕾貓的後窗幾乎就在後排座椅的頭頂了。另外，有身高173cm的體驗者也進行了實際體驗，其後排腿部有一拳三指，頭部只有三指，這樣的後排空間表現，我想難言優異。

尤拉芭蕾貓的看點都有什麼？

正如上文說的那樣，尤拉芭蕾貓在官網的介紹幾乎都集中在了設計和細節方面，與此同時我們知道尤拉品牌的定位就是面向女性群體，所以女性使用者要的是什麼，尤拉芭蕾貓的看點就是什麼。

比如設計，尤拉芭蕾貓採用了類似“甲殼蟲”一樣的復古造型，整體圓潤的設計不僅可愛，同時頗具辨識度，對於女性使用者來說無疑極高的吸引力。

至於車內也延續了可愛的風格，尤其是車內大面積粉紅色的配色，一看就知道這是為女性使用者所打造的車型。當然了，雙聯屏以及鋼琴按鍵的使用，使得車內的科技感和質感都得到了一定的保留。

除此之外，尤拉芭蕾貓的細節也很好的考慮到了女性使用者的需求。比如儲物中控臺下方、扶手箱等地方都有相應的儲物空間。又比如女性專屬座椅、女性專屬方向盤、移動方向盤等等。

看到此相信會有不少小夥伴認為，雖然尤拉芭蕾貓的續航短，價格貴，但很好的迎合了女性使用者的喜好，所以這樣的價格也沒什麼問題。但我認為，無論是極具辨識度的外觀、可愛的內飾，還是一些細節配置，都和續航不衝突。更為關鍵的是，在這樣的價格之外，即便增加續航也無可厚非。

綜上所述，尤拉品牌確實很好的抓住了女性使用者的購車痛點，但問題在於其售價過於昂貴，同時續航屬實一般。如果可以降低售價，同時提升續航，那麼我相信它的市場表現一定不會讓我們失望。至於未來該車的市場表現，讓我們拭目以待。