每天資訊愛生活、愛法系、愛扭力梁-預售價15.77萬起的天逸BEYOND瞭解一下

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愛生活、愛法系、愛扭力梁-預售價15.77萬起的天逸BEYOND瞭解一下

“法系車”這三個字,現在已經很難說是褒義還是貶義,但只要說出這三個字,那麼這臺車就一定是充滿了話題。為何?因為法系車總是會有一些不一樣的東西,有人覺得這是與眾不同,有人覺得這是怪。

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日前開啟預售的東風雪鐵龍天逸 BEYOND就是一臺這樣的車。按理說天逸這臺SUV不用去蹭誰的熱度也應該是充滿競爭力的,但是使用雪鐵龍自己的Slogan引出的BEYOND,卻用上了諸如海闊天空和光輝歲月這樣的稱呼,讓人不得不聯想到碰瓷BEYOND樂隊,而且多多少少有點打中年人情懷牌的意味,難道買天逸的都是中年人了?

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不過,客觀地說,預售價15。77萬元起的天逸BEYOND,價效比真的不低,從某種程度上來說甚至感覺比國產車還值得入手。在這個方面,雪鐵龍已經深諳中國使用者的喜好,在看得見和能夠實實在在感受到的細節上下功夫,讓使用者的體驗爆棚,並且不適時宜地推出了大量能夠明顯提升車輛檔次的科技配置。

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但其實在核心方面,天逸BEYOND雖然不能算落後,但其實也並不是最先進的。比如其1。6T和1。8T發動機,在動力資料上基本不屬於同級領先水準。而其PHEV版本的純電續航里程,基本上就是為了保證綠牌硬生生“保”出來的。或許這是法系車的一種造車思路吧,追求的更多的是實用和皮實。

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此外,不得不說的是,燃油版天逸BEYOND使用的是可變形橫樑後懸架,也就是雪鐵龍所定義的大師調教堪比獨立懸架但實際為扭力梁的後懸。對於這一點,每個人的認知不同,每個人的解讀也不同,只要你知道天逸還提供了“細膩柔軟的ALCANTARA溫暖舒適座椅”就可以了。不過,在PHEV版車型上,天逸的後懸為五連桿。想一想其實雪鐵龍打造這臺車也不容易,同一平臺的產品,居然有兩種後懸。

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總而言之,天逸BEYOND從各個方面來看都是一臺非常“法系”的車,它的顏值絕對線上,也絕對能讓車主產生一種莫名的自豪,這種自豪更多的是從一種“與眾不同”的角度衍生而來,至於核心的種種,反正你也不會拿它去崩,享受高性價比和高配置帶來的歲月靜好,難道不是一件很享受的事情嗎?

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