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新車頻道

】據官方訊息稱，新款北美版日產途樂（

Armada

）將於今晚（6月24日）開啟預售。此

前途

樂已經透過國家機動車產品質量檢驗檢測中心GB 18352。6-2016標準檢測，意味著新車已符合國六b標準。北美版途樂全系僅提供5。6L VK56VD V8一款

發動機

，在汽車日趨電動化和小

排量

的時代，途樂這種大排量傳統

SUV

可以說是“稀有動物”。

目前海外在售的途樂是代號Y62的第六代中期改款車型，最早在2020年12月釋出。值得留意的是，途樂沿用超過60年的英文名“Patrol”，目前主要在澳大利亞、紐西蘭、南非、

東南

亞、中東等市場使用，而另外一個英文名“

Armada

”則從2004年起在北美市場使用。由於官方強調本次進口的途樂為北美版，因此小編估計車尾英文標識也為“

Armada

”。

外觀上，途樂繼承了北美大型SUV慣有的

魁

梧身材，加之中期改款車型的前臉稜角更為方正和分明，

日產

家族式的V-Motion前格柵使開口面積進一步增加；而兩側則搭載了辨識度極高的

LED大燈

組，內嵌C形LED日行燈，日產近兩年的SUV奇駿和Pathfiner身上均可找到近似的

元素

；而下方前保險槓處粗狂的線條+雙色的前護板也很好地闡明瞭車型定位。

途樂的長寬高分別為5305/2030/1925mm，

軸距

為3075mm，尺寸上比起

賓士GLS

還要稍大一點（長寬高為5218/2030/1823mm），當然，此等身材在北美來講可以說是家常便飯般的存在。

尾部部分，

LED尾燈

與前大燈組的C型造型相呼應，中間以一根粗壯的鍍鉻飾條相連，使得整臺車看起來具有層次感，同時也顯得非常厚實。此外，途樂還換裝了造型更佳方正剛硬的後保險槓，霸氣盡顯。

內飾方面，途樂也在前期型的基礎上進行了一系列改進，包括中控飾板換裝了更高檔的材質，檔次感十足；座椅則採用了菱形縫製的

真皮座椅

設計，散發出更濃烈的豪華氣息；而在中控區域設計上，新車取消此前上下兩塊液晶屏的設計，轉而採用時下流行的懸浮式12。3英寸中控屏（解析度為1920X720），功能支援Apple CarPlay、Android Auto、車載Wi-Fi等功能。

儀表臺為機械指標+7英寸液晶顯示屏的佈局，在北美市場的高配車型上，還可以升級為9。4英寸的流媒體後視鏡，行車時能大幅提升後方的辨識度。另外，包括ICC智慧主動巡航系統等，Safety Shield 360

主動安全

科技在途樂上同樣都是標準配備。

途樂的座艙為2+3+3三排八座佈局，前排座椅享受加熱/冷卻功能，第二排座椅擁有加熱功能，此外，途樂的三區

自動空調

。在北美市場，途樂的第二排也可以選配獨立座椅套件，中部為容積巨大的扶手箱。

動力方面，像中東版、澳洲版等地區的途樂（Patrol）擁有4。0L VQ40DE V6發動機和5。6L VK56DE V8發動機可選，而北美版途樂（Armada）則直接只提供後者給消費者，這副V8發動機最高可輸出298kW（400PS），峰值

扭矩

560N·m，最大牽引能力為3855kg，傳動匹配7速

自動變速箱

，並支援Auto / 4HI / 4LO多種四驅模式，並配備獨立的雙叉骨

懸掛

系統。

不過，此前也有外媒表示，下一代日產途樂/ARMADA預計會在2023或2024年上市，為了應對排放法規，新車將會取消目前使用的5。6L V8發動機，轉而採用新開發的3。5T雙渦輪增壓V6發動機，意味著本代途樂將會是最後一代使用V8發動機的車型。

（美規

奇駿

價格區間 摘自日產美國官網）

（美規

樓蘭

價格區間 摘自日產美國官網）

有關北美版途樂在國內的售價，官方目前尚未有訊息釋出，在此之前我們不妨先對比一下日產車型在中美兩地的售價差距。在日產美國官網可以看到，美版奇駿（當地叫作Rogue）的價格區間為27150-38430美

元

，約合人民幣18。23-25。81萬元，而奇駿的國內市場指導價為18。19-26。29萬元。

樓蘭（Murano）在當地的價格區間為33310-46560美元，約合人民幣22。37-31。27萬元，樓蘭的國內市場指導價為23。88-28。38萬元。粗略看來，日產車型在中美兩地的售價距離並不大。

（美規途樂價格區間 摘自日產美國官網）

再看看

途樂

（

Armada

），當地官方指導價為49500-68900美元，約合人民幣33。24-46。27萬元。但需要留意的是，起步配置為兩驅版，四驅版要從約合人民幣32。25萬元的S 4WD版本開始。平行進口方面，目前國內在售的大多為中東版的途樂（Patrol），搭載4。0L V6發動機，內飾也是前期型的樣式，售價大約為60萬元左右。考慮到途樂的定位、國內市場稀缺性，以及購買人群的消費能力，小編估計引入四驅高配版的可能性會比較大。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）