廣汽本田冠道的

URV排量、變速器、底盤、懸掛、軸距、中控、後排空間都和東風本田一樣。皇冠路比URV舒服，而URV比皇冠路更難走。雖然兩車的底盤和懸掛都是一樣的，都是前麥弗遜後多連桿式，但是兩車在調教上還是有區別的，反應在駕駛質感上表現出不同的特點。

冠道是一款非常追求舒適性的車。不要想著開車猛，也不要想著有清晰的路感。

URV考慮到了一些運動特點。有路感，過減速帶、顛簸、坑窪時明顯感覺比冠道更硬朗。

兩車相似度很高，

最

明顯的區別就是外觀。

UR-V設計感很強，貫穿式的尾燈視覺效果很好，冠道略顯一般。配置方面，UR-V比冠道上市晚，給了它更多的時間來調整配置的合理性。以1。5T的頂配車型為例，UR-V比冠道貴了4000元，多出來的錢彌補了冠道1。5T上之前被詬病的配置。

比如沒有自動大燈和感應雨刷，這些在

UR-V1。5T頂配車型上都有配備。此外，還有一個額外的GPS導航系統。不過2。0T車型差別不大，配置也差不多。

本田

URV的外觀在中國得到改善，前臉和尾燈更加圓潤，整體外觀更加飽滿圓潤。更符合國人的審美標準，但是整體身體輪廓基本一致。

兩款車型軸距一樣，都是2。82米，但是東風本田的URV車身長度更長，為4。825米，而冠道為4。816米。長度的增加也是為了吸引更多的消費者。

但是

這只是資料，對車內空間的增加實際上沒有任何作用。

動力方面，廣汽本田的冠道和

URV搭載了1。5T和2。0T本田最新渦輪增壓地球夢發動機，與之匹配的是CVT無級變速器和9AT自動變速器。這兩款發動機的動力都很出色，尤其是2。0T發動機版本，1。5T渦輪增壓發動機的百公里加速最快可以達到8。5秒左右。

UR-V的1。5T車型只有兩種配置，售價分別為24。68萬元和26。78萬元，且都沒有四驅，而2。0T版本有三種配置，售價分別為27。98萬元，四驅版本只有頂配和次頂配，售價分別為29。28萬元和32。98萬元。

皇冠系統共有九種配置，僅

1。5T發動機版本就有四種配置，價格從22萬元到26。38萬元不等；2。0T版本有5款車型，價格從26。98萬元到32。98萬元不等；而四驅版的價格從29。28萬元到32。98萬元不等。UR-V的上市並沒有抑制冠道的加價。

相反，現在兩車都有加價的現象，各地情況不同。冠道

1。5T車型現車充足，但是22萬的乞丐版根本沒貨。要等好幾個月才能買到，但是2。0T加價和排隊都不好買。UR-V的1。5T車型好像還沒排上生產，還要等幾個月才能上市。現在只能買2。0T的車型了，還得加價。

UR-V更傾向於2。0T版本作為其主力車型，而冠道1。5T車型的銷量佔了銷量的大頭。對於消費者來說，冠道的整體風格更加大氣穩重，而UR-V的設計則更加大膽時尚。這樣一來，冠道的受眾會更廣，UR-V的受眾會更窄，從銷量上就能看出來。

UR-V相比冠道會有更多的配置，但主要配置並不是特別重要。冠道的優勢是選擇的車型更豐富，入門價格更低。所以這兩款車的選購也相當簡單：要麼看外觀，喜歡哪個就買哪個，要麼看最終售價，加價少就買哪個。