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硬鋼本田思域,哈弗H6S究竟有何等實力?

要說15萬級中的效能代表,曾經的“鬼火少年”——本田思域可謂是深入人心,憑藉著其零百僅需7秒多的官方宣傳,讓不少玩家們都為止傾心。不過隨著越來越家用化的思域以及自主品牌的強勢崛起,能媲美思域的車型在市面上也不少見,就比如哈弗H6S,無論是轎跑SUV的造型還是其6。8秒破百的強勁實力也引起了不小的關注,那到底這2臺車能擦除怎樣不同的火花呢?今天我們就一起來見證一下。

硬鋼本田思域,哈弗H6S究竟有何等實力?

外觀對比,本田有點家用買菜車的味道

剛剛也說到,現款的思域越來越貼靠家用化,外觀方面也不如老款的第10

思域那麼出眾,整體風格更偏向於沉穩舒適,多了幾分家用的味道,且側面的溜背設計也沒老款那麼誇張,尾部造型也是迴歸到普通三廂車的造型,從外觀上來看就是一臺普通的家用買菜車。

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而哈弗H6S在外觀的頗具潮流動感,鯊魚胸鰭前臉不僅立體動感且造型鋒利,鯊齒狀的進氣格柵和鯊魚眼LED大燈使得整車的車頭頗顯衝擊力。而最亮眼的還要數其轎跑SUV的造型,從C柱才開始的溜背低趴造型,設計靈感來源於鯊魚浮潛時的身姿般盡顯優美弧線,在彰顯運動氛圍的同時更給人一種蓄勢待發的戰鬥姿態。

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效能對比,哈弗H6S實力強勁

當然,外觀並不能直接評判一臺車是不是真的具備運動和效能的屬性,所以動力的比拼才能夠真正彰顯出孰強孰弱。現款的本田思域搭載了1。5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱,且分為高低功率2個版本,最大馬力129/182Ps,峰值扭矩180/240N·m,高功率車型百公里加速8。6秒,成績方面只能說還看得過去,但相較於上代思域,現款車型在整車質量方面重了約54kg,外加上現款車型的懸架調校偏軟,導致快速過彎等情況支撐性不足,也使得現款思域在加速體感方面不如上一代的車型。

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再來看下哈弗H6S,動力方面搭載了2。0T渦輪增壓發動機+7DCT變速箱,最大馬力211Ps,峰值扭矩325N·m,動力方面可以說是隨叫隨到。而且其自研的7速溼式雙離合變速箱,無論是平順性還是換擋的積極性都非常不錯。值得一提的是,哈弗H6S全系標配彈射起步,配合獨有的賽道模式,車輛起步轉速可以提升到1800轉以上,零百加速可達6。8s。此外,它的聲浪系統也經過了特殊的調校,如同猛獸般低吼的渾厚聲

更是能將駕駛者的激情瞬間點燃,帶來全感官的效能體驗。

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同時,調校方面也沒有掉鏈子,定位於轎跑SUV的哈弗H6S相較於傳統的第三代哈弗H6,整車懸架姿態重心下降了10mm。同時在透過匹配前後穩定杆和精心的大師級調校讓車子在加速、制動、快速過彎等情況下讓車身姿態更為平穩、底盤支撐性更強且轉向也更為精準,讓它不僅擁有SUV的透過性,還能擁有效能車的操控性。

結尾:

總的來說,現款思域相較於老款更偏向於家用和舒適,或許能贏

一批日系粉的追捧,但對於那些真正追求個性和效能的玩家們來說,哈弗H6S無論是外觀、動力、操控方面等都更勝一籌,而哈弗H6S的硬核實力也足以彰顯出何為真正的“中國速度”。