隨著國內摩托車製造水平的提高，越來越多的新車型出現在大家的視野裡面，而關於那些看起來比較高階的摩托車也是一樣的，而對於國內的車型上也是比較多，包括些邊三輪的車型，而長江又是國內最早做邊三輪的品牌，這個上世紀引進國外設計的品牌也在近年推出了新車型。

而在邊三輪車的市場，國內的幾大摩托車巨頭也在開始著手於一些玩樂型的車，而關於三輪車的銷量沒有兩輪高，所以邊三輪的設計上也是沿用了老式的外觀設計，並且在發動機的製造上也引入國內最為流行的直列雙缸，而長江作為老牌三輪製造廠，它的優勢也是比較明顯的，特別是那款長江的750邊三輪，曾經也是出口到其它的國家，但國內現在的邊三輪也是取得了長足的進步。

對於長江的這款邊三輪Bobbie 400iii是一款400CC的邊三輪車，但它的設計外觀很拉風，作為國產界的三輪摩托車製造廠家，長江也在不斷最佳化一些老款三輪車的特點，如在整車的外觀上採用了更符合時代潮流的“子彈頭”挎子，無論是顏值上，還是整車的耐看度上都是可以受到摩友的關注的。

特別是在車型的定位上，這款比長江750排量更小排400CC邊三輪，它的動力引擎也是採用了最新款直列雙缸機設計，以迎合摩友追求更新、更酷炫的外觀設計，在動力的表現上也是沿用於長江摩托車的優點，每缸四氣門的設計，在整車三輪的構造上，這款Bobbie400三代也是在追求顏值定義的今天所沿用的新技術。

由於這款400CC的邊三輪的發動機為400CC，所以動力上不及750系列的，而綜合原因，這款車的定位也是要處於長江中端水平，考慮到這款車的動力引擎採用了11。1：1壓縮比，而最大馬力達到41。5PS，最大功率為30。5KW，最大扭矩為34。5N。M，應付日常騎行與玩樂屬性用途的摩友基本也是夠用了。

從這款三輪車的設計上看，首先在外觀的設計下，依舊充滿了一股復古風格的味道，而在最關鍵的乘騎的座椅上也是採用了駕駛員單座設計與乘客的寬大“沙發”設計，整車的外觀依舊比較硬朗的，而副座位的寬大“沙發”座椅也是吸引摩友的重要的原因。