避免10種電動車充電習慣，使電池更加耐用

避免10種電動車充電習慣，使電池更加耐用。

大部分的電動汽車用的是鉛蓄電池，無論什麼型別，迴圈可達500次，因為材質的改變和重量的改變，導致了前兩年的電池壽命發生了改變，很多客戶都說，電池的續航能力很弱，只有四年的續航能力。

事實上，這個問題並不只是哪個牌子的，所有的電池，都會有這樣的問題。

造成蓄電池不能持久的原因有三點

一是電池的重量和質量，從18歲開始，一直在減少，到現在，每一塊都減少了1。5到2 kg。新的國家標準規定，汽車的重量將會達到55 kg，而在2020年之後，電池的質量將會降低5-8磅。蓄電池的重量減少，是因為減少了鉛，減少了重量，減少了重量，因而減少了能源的強度和使用壽命。

二是環保法規，電池中含有一種叫做“鎘”的抗腐蝕性物質，對土壤造成嚴重的汙染，十八年之後，我國已經明令禁止使用含鎘的電池，一旦鉛被破壞，就會導致電池的使用壽命下降。

三是維護和充電不標準，降低蓄電池壽命；之所以會出現這種情況，是因為大部分人在駕駛過程中都會出現一些不正常的情況，比如長時間充電，長時間充電不斷開電源，高溫狀態充電，高溫天氣下充電。在某種意義上，這些作業都會對電池的壽命產生一定的影響。

電動汽車及蓄電池十大不良行為及糾正措施

我們在維修過程中，也看到不少的使用者，在充電、充電、維修方面，都有不正規的方法。有的使用壽命5~6年，使用3年，有的使用1~2年就報廢，主要原因是使用方式不對。

第一個習慣：以損補盈；

在修理的時候，有幾個客戶，一直到車子的電瓶都沒電了，他以為是車子有問題，所以才會來修理，然後去看看是因為電池不夠。他們知道，有的人是因為沒電而暫時不能用，或者根本就沒有足夠的精力去給自己的電瓶充電，這樣的話，電池就會一直處於虧損狀態。

解決辦法：騎著摩托車，要注意看電瓶上的指示燈，有的手錶上會用數字或者電池，最好在30%的時候充電，這樣可以保證電池不會受到任何損傷。

第2個愛好：長期不間斷的充電；

有不少汽車司機都有這樣的習慣，他們都是在白天工作，晚上給自己的汽車充上充電器，或者是自動關機。

如果選擇普通的不帶自動關機的充電裝置，那麼在使用時間較長的情況下，會導致電池鼓包或者電池提前老化。如果長時間不間斷的使用，會讓電池裡的蒸餾水逐漸減少，無法對鉛片進行浸透，對加熱的鉛片也會造成一定的影響，因為蓄電池的容量會變小，電瓶也會受到損傷。

預防措施：在夜間為使用者充電時，應留意選用正確的充電器，電池充完後會自行切斷電源，不會因電池過充而導致水分流失，從而保證了電池的使用壽命。一般的充電器要把握好充電器的充放電週期，一年以內的新電池要控制在10個小時以內，一年多到6-8個鐘頭。充電裝置變為綠色，在一個鐘頭後關掉。

第三個愛好：混合充電

特別是在家中，電動三輪、四輪車的情況下，有些家庭成員不小心帶了一個錯誤的充電器，用了沒多久，小型的就會被充氣或者是直接報廢。很多人原本可以使用兩年多的電池，但過了一年就會報廢。

處理辦法：一旦你的充電器出現故障，早晚都要找人替換，在使用時要先檢視一下充電器的型別，不要選錯了的。小型電動汽車用大容量的充電器可以使用兩三個鐘頭，但不能長時間使用。

第四個慣例：普通的快速充電站

在汽車維修和其它一些地方，都設有快速充電站。一些人不知道自己的汽車是否配備了充電站，而是經常使用這種高能量的充電站來為汽車進行充電。該充電站的輸出為10 A，普通電源的5 V，長期執行會導致電池的升溫，導致電池過早老化。

避免：儘量不去路邊的快充站點，即便是緊急情況也要控制在10-15分鐘以內，也不能太久。

第五個壞毛病：別選擇快充

目前也有一些電池，比如鋰電池、石墨烯電池，都有這種技術，可以支援這種充電技術，但鉛酸電池就不行了，所以你也別想著用快充，多充一會，電池就會耗盡。

解決辦法：在瞭解到鉛酸電池不能用快充的時候，最好是採用鉛酸電池的充電器，有沒有自動關機，要看電池的續航能力。

第六個愛好：一次騎行後馬上給它充上電

不少人都有一種習慣，那就是在一輛車停下來之後，馬上就開始充電，但他們並不知道，這種方式會對電池產生傷害。當電瓶車在高溫的時候，電瓶車就會發熱，如果電池組的電量不能下降，那麼充電器和電池組的溫度就會升高，當電池組的電量達到一個臨界點之後，就會被汽化掉，很可能就是因為沒有酸性水的保護，蓄電池的容量很小，很可能會出現故障。

解決辦法：在炎熱的天氣裡，電動車靜放半個鐘頭或者一個鐘頭，就能保護電池，冬天天氣寒冷的時候，可以直接給它充一次電。