各地電動車過渡期將到期，北京有兩種處理舊車的辦法值得車主參考

眾所周知，十月三十一日，北京的超限電動汽車即將過期，從十一月一日開始，所有的超限汽車都將被禁駕，一旦被發現，罰款1000元，可以說是檢查的很嚴格。在嚴厲的檢查中，外賣小哥的電動腳踏車經常被沒收，並且被處以1000-2000元的罰金。怎麼會這樣？48 V的電瓶車，被人說是48 V的，還有一些是因為改裝的原因。

最近北京的交通警察在夜間對違法的車輛進行了排查，他們發現大部分的送餐者都騎著新的電動車，而且大部分都是違法的，而且還有一些改裝後的汽車，都是違法的，被查扣之後會被罰款1000~2000元，這些都是白牌的。

目前北京對新國標汽車的正式車牌是白色，而新國標汽車則是按照北京和全國統一的標準，可以合法上路。為何這輛符合規定的電動汽車會被沒收並被罰款？

01北京電動汽車的過渡時期即將到期，新國標汽車該怎麼進行規範化的監管？

首先讓我們來看看北京關於超過三年的電動車限購政策，並對違法車輛進行罰款。可以參照全國各地關於電動車過渡期的設定和有效期，以便對汽車進行及時的替換或維修。

從2018年開始，《北京市非機動車管理條例》將對超過三年的電動車進行三年的過渡期，到2021年10月31號，從11月1日開始，對在此期間內仍違章上路的超標電動車，將實施查扣罰款1000元的處罰。

為什麼大家更關心北京關於電動車的法規？對於這個超限後的超限電動汽車怎麼辦？交通部門如何對超限車輛進行道路檢測和新標準車輛的檢測？

大家都是先做一個初步的調查，從目前的資料來看，陸陸續續的有不少地區已經進入了過渡時期，讓他們能夠更快的掌握更多的資料，以便以後更好的應對。

北京對於超標車的過渡期已經過期了，超過200多臺的超標車都被送上了高速公路，被強行取消了。

因此，大家在收到這個訊息後，一定要仔細的觀察一下，看看有沒有超速行駛的汽車，如果超過這個期限，就會被沒收，並且會被罰款一千塊，如果你不願意嘗試，那就必須要未雨綢繆。

02如何處置老汽車，購置新汽車，儘早辦理牌照？

北京的限行令牌是橘黃色，根據資料顯示，超過230多萬輛，超過了限行時間，所有人都要自己解決。

這也就意味著，在過渡期結束之前，兩百萬輛電動汽車都不能在道路上行駛了，而那些買了新國標汽車的人，卻不用為這些老車發愁了。司機們只好開始考慮，該如何處置這輛老車，然後再去買一輛新的，這樣才能早點拿到牌照。

以上辦法，目前北京的電瓶車使用者可以使用的一些解決辦法，比如二手車，新車，或者是新車，不過對於全國的汽車使用者來說，還是有一定的借鑑意義的。

由於各個地區的過渡期都快結束了，所以各位可以作為一個參照，可以提前對自己所乘的老車進行一些計劃和處置，我提供三種方式，以備各位的借鑑。

相關部門對廢舊汽車的處置提出了建議；北京市電動腳踏車產業協會將於明年三月與全國主要的電動單車企業聯合開展“以老換新”的活動。

不要錯過要點，下面的技巧肯定會對你很有幫助，請點選關注

今年七月，北京市交通委員會出臺了《淘汰超標電動腳踏車回收處理工作方案》，其中明確提出，以“以舊換新”為主的廢舊汽車處置方式，以“再迴圈”為補充途徑。

第一個要點：銷售網點的“購車上牌”、“以舊換新”；在兩個單位的支援下，八百多個商家都報了“以新換新”的口號，其中電動車經銷商比較願意參與，這是一個很好的機會，可以把自己的品牌車推銷出很多，積極性比車主要高，部分門店還被設定為便民服務點，為。為客戶們提供汽車維修、汽車維修、汽車保養等一系列的服務。

對於老車來說，以老換新是一種常見的方式，這取決於汽車的大小，以及電池的配置，大概在300-500元之間，這是車主和商家之間的約定。

第二個要點：在每個地區設立“回收拆解”服務點；由區城管部門牽頭，所屬區域的各種回收單位，設立了報廢的舊電動車維修服務網路，在北京市市政管理局的“公眾號”上，共有92個維修站點。

居民可以按自己的喜好，進行以舊換新，首先，要將舊汽車直接處置，不必購買新的汽車，就可以使用這種方式。要處置的舊電動車住戶可以把不合格的電動單車運到垃圾站進行處置。

如果是想讓他們去買的話，可以便宜一點，而在相關的領導下，他們會按照市場價來收購。

還有的人希望自己能自己選擇，比如賣二手車，送人，或者乾脆賣掉回收的，希望能賣出更高的價錢。他打算買一臺價效比高、價效比高的電動車，然後在車管部門買了一臺，結果被拒絕了。

網購的人很多，因為網購的成本要比網購的要低得多，所以有的人為了博得顧客的好感，就會哄騙顧客，將自己的電動車出售出去。

在購買電動車之前，請務必要了解一下《北京市電動腳踏車產品目錄》，一旦確認了型號，就可以順利的上牌。

北京豐臺區王老闆花了1800塊錢在北京買了一輛電動車，當時他就問自己能不能在北京上證，對方承諾“肯定能上證”，還把汽車合格證和購車發票都交給了他，結果王老闆想要上證，結果被拒了。經過多次協商，王老闆再用800塊錢買了一臺可以在北京上牌的合法汽車，然後就可以正常使用了。

03怎樣購買合格的汽車

在國內，汽車是不能在本地登記的，所以，我們要按照《電動腳踏車安全技術規範》和國家的規定，購買汽車。

明確指出，電動車的整車品質要有一定的內斂性，蓄電池容量要在55公斤以上，速度要達到25公里/小時，電動機的功耗要小於400 W，蓄電池的供電不能超過48 V，如果不滿足以上基本條件，就屬於“超標車”。

使用者在網上購買電動車的時候，需要登陸《北京市電動腳踏車產品目錄》的網站，在網站上填寫車型資訊，然後在產品的清單中進行選擇，並要求提供合格證、產品質量認證、購買發票等資訊。

綜上所述：以上所說的辦法，全國範圍內的廣大車主都可以參照，比如掛著過渡期牌照的汽車要先了解一下當地的過渡期，然後再按照規定的期限提前辦理，而要繼續騎車的人則可以採取“以舊換新”的辦法，而不願意使用的話，可以透過“回收折算”或者提前處置。

比如在實體商店裡買汽車、買電動車，都可以選擇後者，比如在網上搜索，在網上搜索，在網上購物的時候，也要有一個書面的承諾，如果有問題，可以免費更換，這樣的話，就能讓顧客買到最好的。

北京對兩種對超標的電動車進行處置是否合情合理？如果你想要更好的解決辦法，請在評論區留下你的意見。對您有幫助，請您點個贊，並將其收藏起來。