現在很多小夥伴都比較關心新能源汽車，從而導致一些即將上市的燃油車被小夥伴們忽略了。今天介紹的這款車型可以說成名已久，但是在新能源汽車來臨的時代並沒有得到很好的升級，但依然是大眾的標杆車型，這款新車叫做T-ROC探歌。目前這款全新車型已經在申報中，很快將與我們見面，一起來了解一下。

先來看新車的外觀設計，前臉沿用的是海外版本的設計，整個車身有一種小號途觀L的視覺感。從車頭設計來看，採用的是大眾家族式的六邊形燻黑進氣中網設計，內部填充了一條貫穿式的鍍鉻條，連線了兩側的大燈與中網，面積比較修長。進氣中網將大燈往翼子板方向進行擠壓，所以整個車頭的視覺張力不錯。運動包圍部分採用的是閉合式的LED日間行車燈帶，極具家族辨識度。

車型的側面依然採用的是比較低趴且修長的設計，車身腰線特別硬朗，而且還搭載了五幅花瓣輪轂設計，體現出較強的精緻感與辨識度。

車型的尾部設計特別有意思，採用的是貫穿式的尾燈設計。但是當你看過海外版本的新車就知道，這其實變成了中國特供車，是為國內小夥伴專門準備的。海外版本是兩個獨立的尾燈設計，而國內的變成了貫穿式的風格，改變相當明顯，安全性高，而且也很時尚。車身資料部分，T-ROC探歌的長寬高分別為4336/1819/1592mm，軸距是2680mm。

值得一提的是，根據申報圖顯示，這款T-ROC探歌還擁有紅色外觀加黑色車頂的撞色搭配，時尚感很突出，對於保守的大眾來說也是一次大膽的嘗試。

至於內飾設計，目前還沒有得到曝光，但是預計會使用全新寶來那一套懸浮中控設計，並且還會搭載車內語音識別控制系統，這兩年大眾在向著新能源汽車加速轉型。

動力系統已經得到了曝光，和現款車型一樣，採用的是EA211全鋁的發動機，搭載的是1。4T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的是七擋乾式雙離合的變速箱。這套動力系統也被號稱大眾黃金搭檔的動力系統，油耗低，換擋速度非常快。但是也有一定的弊端，就是經過連續頻繁換擋，新車本身會有變速箱過熱保護功能，需要路邊熄火讓變速箱降溫，比較耽誤時間。