電動車的加速能力是大家所向往的，像是特斯拉、小鵬汽車、Lucid或者是保時捷等知名大廠，大家都在競爭誰可以製造出最快的電動汽車。不過，早在這些一般的電動乘用車出現以前，小型移動車輛，像是高爾夫球車就已經在使用電動系統。而這些車輛僅供超短程的交通使用，因此並不是每輛電動車都在追求最快速度，像是這次參與比拼的四輛車就是如此，這四輛車分別是雪鐵龍Ami、Estrima Biro、Scooterpac Cabin Car以及Sinclair C5。或許大家對後面三輛車都不太熟悉，而你在看完之後也會發現這幾輛車我們平常還真的用不到。

大家對於雪鐵龍Ami可能會有一些印象，雖然沒引進國內，但平時國內車圈對他的討論還是蠻多的。而且相對其它三臺車來說，他看起來比較像一輛正常的車，這輛車上的兩個座位也比較舒適一些。全車重量僅有485公斤，而其最大馬力也只有8匹而已，搭載的電池容量僅有5。5kWh，續航里程約在60公里左右。不過這已經是這幾輛迷你電動車裡面表現最好的了。另外看起來也比較像正常車輛的Estrima Biro，其速度與Ami相近。但是電動馬達僅提供約4匹馬力，而重量也只有350公斤，剩下的兩輛車基本上就比較脫離汽車的範疇了。

最慢的一輛車是Scooterpac Cabin Car，這輛車比較像是一個單座的四輪機車，因為他的方向掌控是利用龍頭把手進行轉向，極速只有時速13公里。令人感到意外的是Sinclair C5這個敞篷三輪車，極速達到時速24公里，如果想要更快的話，還可用用腳踩的方式。而最終直線對決的結果也非常明顯，是由雪鐵龍Ami拿下勝利，而Scooterpac Cabin Car的話，你可能用跑步的速度都可以比他快，當然，這樣的比賽只是趣味性質而已，這些車也都是在限定場地內的短程移動使用，在一般道路上行駛會相當危險。