每天資訊這MPV寬1900mm,配大格柵,帶矩陣LED,丐版197馬力,油耗6L多

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這MPV寬1900mm,配大格柵,帶矩陣LED,丐版197馬力,油耗6L多

有這樣一款中型MPV,它車內空間寬敞,座椅舒適,而且還有豪華感十足的內飾,最重要的其預售價格比奧德賽、艾力紳這些同級車要便宜很多,嚴格的說在如今的中型MPV市場上,競爭並不是特別激烈,比較熱門的GL8和賽那,都是中大型,真正的中型MPV也就是艾力紳和奧德賽,不過這兩款車型如今終於要遇到了對手,它就是風行遊艇,這MPV寬1900mm,配大格柵,帶矩陣LED,丐版197馬力,油耗6L多。

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如今的國產品牌車型是很有實力的,這點從轎車與SUV市場上都能得到很充分地體現,而風行遊艇的出現,使得國產品牌,在中型MPV市場上也有了表現的機會,相比奧德賽來說,風行遊艇的售價就顯得非常親民了,它目前的預售價格是12。19-15。49萬,而且別看它的入門版車型價格不高,但是很多主流的配置它都是有的,比如定速巡航、自動駐車、真皮方向盤和中控大屏等,價效比絕對是同級一流。

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從靜態體驗來看,風行遊艇的顏值還挺高,尤其是對於追求個性化的年輕人來說,風行遊艇的前臉更具辨識度,超大尺寸的中網,配上豎向進氣格柵,並且在中網周圍還有著一圈亮銀色飾條,並且這個飾條沿著大燈一直向後,最終與車窗下沿的飾條融為一體,再輔以造型很有特點的燈組和科技感拉滿的矩陣式LED光源,整個前臉與奧德賽和艾力紳相比,就是完全不同的兩種設計風格。

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車身側面,可以到它有著較為流線型的車身線條,而且車頂呈現出運動氣息較強的前高後低的感覺,再加上尾翼和懸浮式設計,至於輪圈,則是18英寸的銀、黑、金三色鋁合金輪圈,車尾的設計細節很好,尤其是貫穿式尾燈和後包圍,精緻中又帶著一些時尚感,不過“車無完車”,在車門方面,這款全新的中型MPV並沒有使用大家非常喜歡的側滑門,不過就外觀時尚感和檔次感來看,它也是完全不輸奧德賽的。

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內飾方面,則是真正體現出它名字“遊艇”的精髓,坐進車內一股高階感撲面而來,中控臺上有一大條單色木紋飾板,並且上部還是軟質材料覆蓋,同時方向盤和座椅都是採用真皮包裹,這點顯然就比織物座椅的奧德賽更有排面,而且前後排座椅都有加熱和通風動能,這就比很多隻有真皮包裹,但是沒有加熱、通風功能的座椅舒適多了,而且風行遊艇的座椅填充物也是我最近幾年坐過的比較舒適的型別,前段柔軟後段有賦予了一定的支撐性,配置上,全景影像、前/後駐車雷達、透明底盤、全速域自適應巡航、自動泊車、感應後備箱也是有的,在配置方面延續了國產品牌一向的高水準。

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在車身尺寸方面,風行遊艇的後排座椅有著很強的靈活性,而且它的車身尺寸雨不算小,車身長度4850mm,寬度1900mm,比奧德賽還寬整整80mm,而且第二排座椅還能前後左右調節,無論是進出第三排還是照顧小朋友,這個就非常實用了,而且第三排還有充電口和杯架,而且肘部經常觸碰的位置也有軟質材料覆蓋,在舒適度和便利性上,不說穩贏奧德賽,也能與之平分秋色。

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動力表現,風行遊艇雖然搭載的是1。5T發動機,但是這臺發動機有著197馬力的資料,變速箱是來自麥格納的7速溼式雙離合變速箱,動力和響應相當不錯,最重要的是其燃油經濟性也更加符合家用車的定位,WLTC給出的百公里綜合油耗是6。6L,值得一提的是,它的駕駛感受並沒有GL8的那種笨重感,變道、轉彎、倒車都相當靈活。

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最後還有一個優勢,那就是其較強的隔音,在關上全部車門和車窗後,車內有著相當出色的隔音靜謐性,不僅胎噪較小,就連風噪也要好於同級車型,就整體駕駛感受而言,不管是動力、油耗、隔音,偏還是有著明顯的向於舒適的家用屬性,最誇張的是他的頂配車型預售價也才15。49萬,比丐版奧德賽還便宜大幾萬,你認它在這個價位的競爭力強不強?