對特斯拉有所關注的人都知道，特斯拉至今沒有打過什麼廣告，也沒有找某個明星代言，甚至特斯拉公司也表示不會去做任何公關，也不會去花費高昂的宣傳費來宣傳特斯拉。

所以我們看到馬斯克的演講總是比較“大嘴”，這其實也會給特斯拉帶來不小的流量。其實這就是個人品牌效應，和董明珠的格力有異曲同工之妙。甚至在很多場合，馬斯克興奮地跳起了舞蹈，他真的是喜歡跳舞嗎？其實這也是另一種獲得流量的方法。

如果傳出對特斯拉發表不友好的言論或者一些負面報道，特斯拉沒有自己的廣告商，也沒有自己的公關公司，那怎麼做呢？小夥伴應該都知道，那就是特斯拉擁有強大的法務部。目前特斯拉在國內已經陸續起訴了一批車主以及釋出特斯拉負面情緒的大V，其中很多人物都是我們比較熟知的。

在未來相當短的時間裡，特斯拉也可能會打廣告。這句話可不是憑空猜測的，而是特斯拉CEO馬斯克在矽谷面對車主採訪時說出的一番言論。馬斯克表示，也許特斯拉應該要打廣告。因為傳統車企的絕大多數廣告都是正面的，而網路上和紙質媒體很多都有批評特斯拉的。為什麼傳統車企的廣告以及爆料都是正面的，特斯拉就有很多負面的？因為媒體知道是誰在給他們發工資。

正是基於這樣的原因，馬斯克才表示未來會考慮去投廣告。但是話鋒一轉，馬斯克又表示特斯拉這幾年來銷量節節攀升，而且出現了供不應求的局面，那些負面報道並沒有給特斯拉帶來損失，所以特斯拉和馬斯克並不太在乎這些負面報道。

目前特斯拉在國內的口碑呈現出冰火兩重天的態勢，一部分消費者覺得特斯拉引領了新能源汽車時代，而且具備較強的研發和探索能力。另一部分網友覺得特斯拉就像是一輛移動的情報收集器，將中國的交通道路以及道路兩側的資訊都收入囊中。

每隔一段時間都會有相應的地區給特斯拉畫上紅線，比如在一些敏感的地區，特斯拉是不允許進入的，這當然涉及資料保密工作。所以特斯拉和馬斯克表示，未來將在中國建立資料儲存中心，將特斯拉收集到的道路資訊以及車主資訊僅存在中國伺服器裡，用來打消中國消費者的顧慮。