導讀：賓士不保值了？9年前的賓士E級 原價50萬 如今標價不到13萬

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許多人認為，購買BBA之類的豪華車可以保留其價值，但實際上並不一定是如此。隨著新車市場折扣的增加，二手車市場的下滑也令人jaw目結舌。

您幾乎無法想象原價為500，000的梅賽德斯-賓士E200L。僅用了9年的時間，價格便跌至130，000，行駛里程不足100，000公里。要知道，如果您以130，000的價格購買臺灣的郎逸，就無法買到頂級的版本。

從資料的角度來看，2011年獲得許可的2011年梅賽德斯-賓士E級E200L屬於國家IV排放標準。有明顯的差異，但也充滿技術。

在外觀上，即使是9年前設計的，這款梅賽德斯·賓士E級轎車的外觀仍然沒有任何老式的外觀。經典的橫幅式進氣格柵與立式設計相結合，營造出濃郁的商務氛圍。纖細的車身設計，多輻輪樣式和多種鍍鉻裝飾都彰顯出強烈的奢華感。

走進汽車，黑色和米色的縫線設計帶來了充分的家庭汽車氛圍。包圍式中央控制設計反映出更強的豪華感，而眾多中央控制按鈕則彰顯了更強的技術感。結合多種木紋裝飾面板，彰顯出強烈的豪華感，這也與其商務車的定位相符。但是，今天看來，車內四輻式方向盤的形狀確實有些過時，甚至對視覺沒有太大影響。

在配置方面，賓士E200配備了11個安全氣囊，前後停車雷達，自動停車，可變轉向比，溫度區域控制，自動大燈和大燈清潔等功能。同年，某些功能絕對值得。上面是一個比較“豪華”的配置，即使到現在，這些功能也可以基本滿足普通家庭的需求。

在功率方面，這款賓士E200使用1。8T渦輪增壓發動機，峰值輸出功率為135kw，並與5速自動手動變速箱匹配。在新車狀態下，零百加速時間保持在9。1秒。經過近十年的使用，當前的零加速時間約為10秒。

總而言之，賓士畢竟是賓士。這是9年前的舊車，內部外觀仍然是豪華車的代表。特別是後排座椅的舒適性在同類產品中是首屈一指的。我不僅可以應付一些商業場合，而且可以贏得周圍人的青睞。如果您的預算只有130，000，您會在9年前購買全新的中檔LaVida還是這款舊的Mercedes E-Benz E200L？

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