現如今，日系車和德系車是中國最受歡迎的兩種車型，特別是，日本汽車以其省油、省心和耐用性而聞名。然而，沒有人是完美的，也沒有汽車是完美的，日本汽車有優點也有缺點，有些人就是不能接受日本汽車的缺點，所以他們放棄了日系車。

為什麼有些人第一次買車時會選擇日系車，而換車時卻不選擇了？雖然日本汽車在國內汽車市場上有著強勁的表現，但也伴隨著許多的爭議，包括什麼皮薄不安全、高速飄等問題，事實上，日本汽車的真正缺點並不在這裡。那麼接下來，我們來談談日系車有哪些優缺點。

首先，質量還不錯，代步也當然沒問題。然而，眾所周知，中國人總是喜歡三廂車，兩廂車是少數的選擇，所以它的受歡迎程度不如軒逸和天籟等車型。在這一級別的合資車型中，配置相當豐富，真皮方向盤、主動制動功能、倒車影像和車身穩定性控制系統均配備。

最重要的是燃油經濟性和高性價比，當時購買二手車的主要考慮因素是經濟性和實用性，畢竟，資金緊張，上下班有一輛能擋風雨的車就足夠了。日本汽車確實有很多優點，比如燃油經濟性，這就相當於省錢了。

許多上班族購買日系車是因為他們看到了良好經濟的優勢，卡羅拉的平均油耗約為5到6個油，有時在高速執行時，燃油不足5個，這真的很好。如果國產汽車的發動機也能做到這一點，相信在未來超越日本汽車只是時間的問題。

第二，維護成本低，發動機更耐用、維護成本低。通常，車輛保養可以在路邊店就能坐，此外多年來，除了更換機油濾清器和空氣濾清器外，只是換了輪胎，基本上，沒有發生其他問題。維修店的師傅都說，日本車的發動機密封性很好，幾乎沒有漏油，其他部件也沒有什麼問題。

一般來說，故障率低，維修方便。然而，隨著渦輪增壓在德國和美國汽車中的普及，日本汽車的動力效能明顯落後。然而，日本系統的可靠性得到了提高，但以犧牲發動機功率為代價。然而，每件事都有它的優點和缺點，不管日本車有多好，相反也有缺點。

當一個想換車的人發現日本車的缺點被無限放大，但優點不再是獨家賣點時，自然會換其他的車。至於換車，不選擇日本車？個人這麼認為，首先，有些人只要親身體驗過日系車，就可能無法接受日系車的一些缺點，所以他們再次換車時不會選擇日系車。

其次，國產汽車發展迅速，許多原日本車主看到了國產汽車的進步，在同等價格下，國產車的配置高於日本車。因此，這些原日系車主可能會放棄日本車，選擇配置更高的國產車，雖然也看到了國產汽車的進步，但最終還是選擇了德國的車型。

日系汽車的安全性差是有目共睹的，雖然豐田已升級為TANG架構，低配置10個安全氣囊，碰撞安全性也有了很大提高，但鈑金不良和油漆薄的問題並沒有得到改善。對於第二次買車的老司機來說，他們只要小心駕駛，一般來說，不會發生汽車毀壞和死亡的重大事故，但小碰撞和擦傷總是不可避免的，那麼鈑金差和薄漆缺陷將被放大。

其次是高階品牌弱勢，這也是許多日系汽車在換車時被拋棄的一個重要原因。與德國BBA相比，謳歌和英菲尼迪等日本豪華品牌在中國的銷售狀況較差，市場份額和品牌吸引力都很弱，雷克薩斯是唯一強大的日本奢侈品牌，在銷量和吸引力方面無法與德國相比。

因此，由於收入增長，很多人在換車時都想換成奢侈品牌車型，由於日本奢侈品牌的型號不多，它們自然會從日本轉向德國。基於上述原因，日本車主在第二次購車時放棄日本車的原因有很多，日本汽車未必不好，也有可能他們有更多的選擇或對汽車有更高的要求。

簡而言之，日本汽車在中國流行的原因是兩國的國情相似，消費者喜歡省心、經濟、耐用的汽車，而在這方面，日本汽車恰好是最好的，然而，日系車配置低、質地差、車身薄，這也使得一些消費者放棄了日系車。