今天林志穎和兒子遇到車禍的事情，撐起網際網路各個平臺的熱搜榜。作為《爸爸去哪兒》的一代忠實觀眾，我一看到這個訊息還是相當震驚的。因為我們都知道，林志穎不僅擁有多年駕齡，還是一個職業的賽車手。幸好後續聽聞林志穎目前無生命危險，他的兒子也無大傷，這才讓我稍許放心。所以今天，作為一個不算熟練的新手司機，我也來說說關於開車的一些問題。

技術是要一步到位？還是熟能生巧？

學車的時候，我們幾乎都被教練指點過。畢竟無論小路考還是大路考，我們的駕照考核還是比較嚴格的，甚至也有人前前後後花了好幾年才考駕照。但拿到駕照究竟是開車技術的終極大考，還是作為司機行駛歷程的第一步呢？相信很多人都會選後者。

只不過很多時候，一些老司機自以為駕駛經驗豐富，實際上他的技術並不是到位的，存在很多盲區，基本的安全常識甚至是不如新手司機的。說起來，本來開車是熟能生巧的事情，但成為老司機之後，往往有些人產生了盲目的自信，自以為超車不打燈沒事，自以為酒駕一口沒事，自以為油門一踩就是車神。直到事故的發生，才發出一聲“誒呀！”，甚至有些人也不是反省自己的駕駛問題，而是怪罪於運氣。

這樣的老司機多不多？我感覺總是不少的，我打順風車的時候就經常遇到，只不過上海的情況稍微要好一些。上海的計程車司機有時會和我吐槽，上海的攝像頭多，罰得比較嚴格，老百姓看不過去也會舉報，上海開車太難了。這種難道是因為他們開車技術不好嗎？

拒絕做路怒症！學會調節情緒

國內的城市交通太堵了，上海的內外環高架早高峰就不說了，地鐵1個小時的路程開車可能要2~3個小時。之前體驗過一次杭州西湖附近的早高峰，居然還要可怕，走過去才5公里的路，公交車都磨嘰了一個小時。這樣開慢車，開開停停，心情不佳肯定是正常的。但是一部分人卻讓這樣的心情帶到駕駛上，也就成了我們常說的路怒症。

路怒症，顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。

我們自己坐車的時候，也會很討厭遇到這樣的司機，但在駕駛的時候遇到堵車或者其他事情影響駕駛，也經常忍不住出口成髒。只是罵髒話的話，還情有可原，最可怕的是把罵人的心情帶到了駕駛上，這對安全駕駛也造成非常不良的影響。做任何事情心態決定一切，開車也是一樣。如果不能及時調節情緒，不如把速度放慢下來，停一停，想一想，聽一首好聽的音樂，然後再開。

開豪車，也要開好車！

這幾十年來，我們老百姓經濟條件好了，對於車子也不僅僅是代步工具的要求。不僅僅是追求大品牌，還有了智慧化的新技術。當然這本來是一件好事，我們都希望自己能夠開豪車，住豪宅，過上經濟自由的生活。但是在開豪車之前，是不是做好安全駕駛才是第一的呢？

此外，汽車技術的革新確實讓我們開車減少了許多麻煩，但也存在著一系列不能明說的安全隱患，這些需要汽車廠家也放開思路去找出問題所在，而不是一味逃避。畢竟人命關天，賺錢之前先要保證最基本的萬無一失。