“元宇宙”一詞，最早誕生於1992年的科幻小說《雪崩》，描述的是一個平行的虛擬世界，在這裡人們用數字化角色來開展競爭，提升自己的地位，就如同今天玩的養成遊戲。

在元宇宙裡，玩遊戲、購物都好理解，可是要在元宇宙裡頭看車買車，這腦洞不可謂不大。

（集度首位數字人車主“希加加”）

實際上，包括寶馬、保時捷、福特等著名車企都對元宇宙情有獨鍾，“蔚小理”還註冊了很多跟元宇宙相關的商標，甚至智慧汽車品牌新銳——集度，已經讓數字人“希加加”成為其首位車主。

“汽車+元宇宙”，為我們打開了一個具有想象力的數字世界。今天讓我們一起來盤點一下車企是如何玩轉元宇宙的。

車企的“元宇宙”，花樣有很多

先來說下，什麼是元宇宙呢？

其實，對於元宇宙還沒有權威的統一定義。《雪崩》中是這麼描述的：戴上耳機和眼鏡，連線終端，就可以透過數字化分身進入虛擬世界，然後你就可以做很多現實世界你做不到的事。

把元宇宙當作未來的營銷手段，背後邏輯在於，95後、00後這一批移動網際網路的原住民正快速成為消費主力，而元宇宙是一個充滿各種可能的數字世界。

寶馬在2021年推出了虛擬世界JOYTOPIA。使用者透過數字化分身進入JOYTOPIA時，會由一隻虛擬狐狸來引導，“使用者”

可以在裡面跳舞，或靠近舞臺，並從任何地方觀看演出。

（寶馬元宇宙JOYTOPIA中的虛擬狐狸）

更誇張的是，前不久寶馬專門做了一款元宇宙的“手遊”，真實還原了最新的iFACTORY裡達工廠的生產場景。這也是寶馬第一次把先進的

汽車製造工藝以3D遊戲的形式呈現出來。

福特也釋出了元宇宙概念“福特智慧第三空間（Ford Smart Space）”。在這個元宇宙概念裡，有煥新升級的展廳、售後服務流程，還有資訊、活動商城，也能

透過手機APP連線線上會員社群。

福特是這麼認為的，透過元宇宙，可以讓使用者整個用車週期都能感受到更多的智慧化。不過，福特這個所謂的元宇宙第三空間，看起來更像是個扣了“元宇宙”帽子的App應用，跟真正的元宇宙還差點意思。

保時捷不是人人都買得起，現在福利就來了。保時捷直接推出了一款元宇宙跑車，細節無比真實，關鍵是大家都能開。不過這款元宇宙跑車並不是現實中的車，而是專屬於遊戲世界的虛擬超跑Vision Gran Turismo。

（保時捷虛擬超跑

Vision Gran Turismo）

看到這，也許你會覺得“不就是個遊戲模型嗎？”其實，還是有很大不同的，這款元宇宙跑車做得非常真實，外觀、比例、燈帶和內飾都很考究，另外它的整個設計都展現了未來純電超跑的設計風向。

集度就更加天馬行空，作為一個面向智慧汽車3。0時代的全新智慧汽車品牌，把元宇宙的創新玩法帶到了新的階段。

因為集度自成立起就想打造一款有AI靈魂的“汽車機器人”，所以官方把首款集度汽車機器人概念ROBO-01的釋出活動直接放在了“希壤”元宇宙裡。

（元宇宙釋出會中的集度汽車機器人概念車ROBO-01）

在釋出會開頭，集度CEO夏一平先是在現實世界中進行一段獨白，而後透過特效，把視角從現實世界“穿越”到元宇宙。在希壤裡，包括夏一平、ROBO-01概念車都以數字化分身來呈現，尤其是ROBO-01概念車的建模極為逼真。多種場景的配合、多個環節的切換，給觀眾帶來極致的感官體驗。

以元宇宙形式來發布概念車的創意，在業內鮮有先例，可以說是汽車行業的一大創舉。

通常來說，車企都熱衷於邀請首位車主登臺。在聚光燈下，享受車企大佬的親切關懷，著實讓臺下諸多準車主好生羨慕。而其他使用者，卻沒能有如此近距離與車企大佬面對面，並體驗新車的機會。

（集度000號車主“希加加”）

而集度卻是一反常規，給使用者呈現了來自元宇宙的000號車主——希加加。以希加加的視角，帶使用者感受AI智慧語音的自然交流，和高階自動駕駛的流暢體驗，讓更多的使用者都能身臨其境地與ROBO-01概念車產生互動。

不過，元宇宙的玩家遠非這麼幾家。除寶馬、集度這類代表性的車企之外，包括長城、比亞迪、上汽等諸多車企也都有各式各樣的元宇宙花樣。

數字人很時髦，集度的“希加加”卻更有內涵

前不久，網易正式推出了數字人科技博主Eassy，讓他擔任網易新聞首席創造官，以虛擬形象和使用者產生新的連線。

在汽車行業，數字人也不稀奇。比如上文提到的集度的000號車主希加加就是其一，另外長安歐尚也曾打造一名元宇宙“虛擬員工”，一汽-大眾也把數字人當作是新車釋出的神秘嘉賓。

（長安歐尚“虛擬員工”）

（一汽-大眾元宇宙嘉賓）

儘管都是元宇宙數字人，但是誕生的背景和內涵卻不一樣，尤其是集度的希加加。長安歐尚的“虛擬員工”，更像是元宇宙直播中心裡的主播角色；一汽-大眾所釋出的新車本就是輛傳統汽車，Ida神秘嘉賓其實是硬貼元宇宙的營銷噱頭。

集度希加加意義的不同，要從ROBO-01概念車屬性不同說起。於集度而言，公司定位汽車機器人創業公司，其產品也是面向由AI驅動且可接管駕駛權的智慧汽車3。0時代。這就超出了傳統汽車公司的上限。

而ROBO-01概念車，則是未來首款汽車機器人量產車的概念原型。不僅智慧化設計超凡脫俗，比如擁有可升降鐳射雷達、可摺疊方向盤、前蝶翼門後對開門、無界一體化大屏等，也有領先的硬核能力，諸如艙駕融合、高階自動駕駛、全離線毫秒級智慧語音、基於AI的自我成長等等。ROBO-01概念車與其他品牌的概念產品有著顯著的區別。

所以，不管是從公司戰略定位，還是從產品屬性上來講，集度和ROBO-01概念車都是劃時代的存在。既然是不一樣的產品，自然需要一場特殊的釋出會。

把汽車機器人放在元宇宙裡釋出，調性上就非常契合；把AI數字人作為由AI驅動的智慧汽車的000號車主，這個創意更是一絕。因為，希加加和ROBO-01概念車一樣，天性裡就包含著未來主義、機器人化、共情的元素。

不管從哪個角度看，集度汽車機器人與元宇宙都有著與生俱來的內在聯絡。

未來，必然有越來越多的車企加碼元宇宙，各種意想不到的玩法也將層出不窮。而以汽車機器人為定位的集度，可能會帶來更加突破性的創新。