對於廣大有車一族們來說，汽車加油工作一定不會很陌生了，若是不給汽車的油箱加上燃油的話，汽車就如同破銅爛鐵一樣毫無使用價值。而談到汽車的加油工作，相信大家每次去加油站加油的時候，基本上會對加油員喊出同樣的一句話：把油箱給我加滿，殊不知這樣的加油方式卻是錯誤的。為何一些老司機加油時不會喊“加滿”呢？主要是這裡面暗藏著不少的門道，當你弄懂其中的原因後，我敢說你一定會來感謝我的，你若不信就繼續往下看吧！

通常來說，每一款汽車在出廠前，車企會對車輛油箱的容積設定一個參考值，換句話說在油箱容積參考值上，都會預留一個10%-15%的餘量。我們舉例說明，假若說一輛車的油箱容積標註為50L，當你給油箱加滿油至跳槍時，依然是可以再繼續加註約5-7。5L燃油。為何汽車廠家要給油箱容積預設一個餘量呢？其實這主要還是和用車安全息息相關，比如說汽油的揮發性很強，一旦將油箱加得太滿的話，汽油受高溫後體積膨脹就會導致油箱內壓力升高，繼而會引發不安全隱患。

而為了車輛油箱安全性的考量，避免油箱加油量太滿，致使汽油體積膨脹撐壞油箱，汽車廠家往往會在油箱內設定一個排氣孔，即使加油量太滿的話，多餘的汽油也會透過這個排氣孔溢位。不過車主們需要注意的就是，當油箱加油量太滿，加上汽油具有高揮發性的特點，溢位車外的汽油一旦遇上明火，可想其後果有多麼的嚴重了。因而老司機們在加油時就不會喊把油箱加滿，除了能避免汽油體積膨脹溢位後導致燃油浪費，而且還能為行車安全帶來一定的安全保障。

還有一些懂車的老司機表示，若汽車的油箱加油太滿的話，就會導致汽油液體進入各種管路中，緊接著就會對碳罐帶來巨大的損傷。比如說汽油進入碳罐內，就會轉換成汽油蒸氣並順著管路進入氣道，進而對車輛上的其他零部件帶來傷害。除此之外，對於一些車齡較老的車型，若油箱加油量較滿的話，溢位的燃油甚至會堵住油箱口的排氣孔，從而使得油箱內部壓力增強，嚴重時就會致使車輛供油不足，從而導致車輛出現無法啟動，以及車輛上路後行駛不平穩等故障。

當我們弄懂油箱不能加油太滿的原因後，相信大家也一定學到了不少的新知識，並且還會對我說一聲感謝的。最後，既然說汽車油箱不能加註太滿的燃油，那麼到底加註多少燃油才算合適呢？通常來說，當加油到跳槍時就好了，千萬別為了湊整便於結算油費，而再加註多餘的一部分燃油。就筆者一位同事的親身經歷而言，一次長途高速出行中本計劃把油箱加滿，可是加滿至跳槍後顯示380多元，加油員直接就給湊整到400元，現在來想想這是多麼危險且尷尬的事情啊！

討論：大家平時加油時是否也會加滿油箱，大家覺得正確的加油方式又是怎樣的呢？

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