最近在筆者的社交圈中，比亞迪海豹時常被人提起。隨著油價的日漸上漲，新能源汽車的優勢愈發凸顯，許多年輕使用者也不再迷戀燃油車型，而是將購車意向轉向了純電陣營。然而，恰巧海豹的釋出正好卡在了油價飛漲的時間節點，加上比亞迪的品牌影響力，讓這款車想不火都難。碰巧，筆者也十分有幸收到了來自海濱城市——惠州發來的邀請，參加了海豹靜態評鑑會，對此本期就讓我們一同來欣賞一下“海洋美學”設計的魅力所在。

詮釋何為海洋美學

熟悉比亞迪的朋友應該都知道，目前比亞迪旗下分為兩大系列， 一個是歷史悠久的王朝系統，還有一個就是創立不久的海洋網系列，而海豹則是海洋網中最新的成員，相比王朝系列採用的Dragon Face龍顏設計，海豹整車則運用了海洋美學設計理念，讓大家見識到了比亞迪精湛的設計功底。

前臉方面，海豹所使用的線條顯得格外靈動，左右兩側搭配的燈組樣式犀利無比，配合漣漪式LED日行燈，為其營造出了時尚個性的視覺效果。另外，海豹還將配備AGS主動進氣裝置，它的最大作用就是幫助車輛控制亂流，有效降低風阻係數，完全屬於效能趨向設計。

來到側面，清晰可見的是兩條流暢修長的腰線痕跡，透過線條勾勒，海豹側面造型如同優雅的海洋生物，呈現出舒展動感的車身姿態。細節方面，海豹在C柱面板處加入了水滴式裝飾點綴，並配備了黑色運動側裙，配合上溜背造型以及隱藏式門把手，令其風阻係數僅為0。219Cd，該項資料在同級中可謂是頂尖水準。

繞到車尾，海豹同樣選用了時下較為流行的貫穿式LED尾燈，其獨特之處在於尾燈內部採用了極為細膩的矩陣式排列，如同無數個水滴一般，使其點亮後的效果相當精緻，視覺效果別有一番風味。此外，海豹還在下方搭配了造型誇張的黑色擴散器，進一步體現出了該車濃郁的運動氣質。

內飾簡約而不簡單

欣賞完了整車的外觀，下面就讓我們一起坐到海豹的車內，去體驗更年輕、更智慧的內飾氛圍。內飾方面，海豹的設計風格同樣有別於王朝系列車型，整體中控佈局顯得極為簡約，搭配上貫穿式空調出風口造型，為其營造出了更多的海洋設計元素，給人帶來了優雅靈動的視覺質感。

此外，海豹還配備了與海豚一樣的三輻式方向盤，為了強調運動屬性，其方向盤還使用了黑色飾條裝飾，盤面握感非常飽滿，能給人帶來強烈的駕控慾望。另外，海豹在內飾中還運用了許多新穎工藝，譬如鐳射鐳雕紋理、菱形真皮縫線以及Alcantara包裹等，不僅營造出了極高的檔次感，同時還提升了運動氣息。

當然，海豹的內飾細節還遠不止以上那些，該車還具備濃郁的科技氛圍，從15。6英寸自適應旋轉懸浮Pad，到10。25英寸全液晶儀表盤，再加上小巧精緻的水晶檔把，都讓海豹內飾極具科幻感。

機械素質無可挑剔

很遺憾，本次活動僅提供靜態體驗，並不能讓我們把海豹開起來感受它的動態表現，不過單從賬面引數來看，海豹的硬體實力可謂是到達了現階段業界天花板。首先是在底盤方面，海豹得益於CTB電池車身一體化技術的優勢，能為使得該車空間得到最大化，故此可以在車頭塞下結構複雜，但操控一流的雙叉臂懸架。

同時，海豹還使用了極具運動風格的短前懸與短後懸設計比例，加上後輪驅動特性，能夠讓該車極具玩樂性。值得一提的是，為了讓海豹擁有超一流的駕控表現，比亞迪還將為其搭載一項“黑科技”，那便是iTAC智慧扭矩控制技術，有了這項技術大家就可以更輕鬆地駕駛高效能四驅純電車型，更安全獲取極限駕駛帶來的快樂。

總結：

不思進取就會落後，這是一條恆古不變的道理，特別是當車企處於電氣化時代變革的時候，稍微技術停滯不前，就很容易被其它車企超越。然而，比亞迪顯然不是不思進取的車企，從電池安全、底盤佈局，到

iTAC智慧扭矩控制技術，比亞迪無時不刻都在想著怎樣去創新，而即將上市的海豹則彙集了比亞迪現有高階技術於一身，是一款十分適合年輕消費者群體的純電轎跑車型。