汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，

我是紅濤說車。

福特蒙迪歐曾經是個“王者”，在中國市場取得過出色的銷量成績，不過後來由於質控方面的一些問題，再加上多個年頭沒有換代，導致銷量出現了斷崖式下跌，到了現在全新一代蒙迪歐，人氣有了明顯提升，今天紅濤就來給大家聊一聊它，看看這款車的各方面表現如何，是不是你喜歡的座駕。

福特蒙迪歐的售價區間為15。98-21。68萬元，定價在合資中型轎車中是比較實惠的，紅濤要介紹的是17。98萬元的2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型。

外觀方面，車頭扁平低趴，前機蓋上面有著明顯的筋線，尤其是從駕駛位往外看的話，感覺很有美系肌肉車的範兒，呵呵，前臉大尺寸的多邊形進氣格柵，內部為黑色龍鱗裝飾填充，搭配上分體式LED大燈，看起來足夠的個性。

整車長寬高分別達到了4935*1875*1500mm，軸距達到了2945mm，這樣的身材在同級別車型中比較搶眼，車身簡潔修長，黑色懸浮式車頂到了後方有了些許下溜的趨勢，隱藏式電動門把手提升了檔次，輪胎規格為235/50 R18。

尾部採用了貫穿式的燈組，透明的燈罩有著燻黑處理，內部設計和福特野馬比較相似，點亮後效果很好，下方貫穿式的鍍鉻飾條使車尾更顯寬大，而底部是雙邊兩出式排氣，不過排氣筒被隱藏在了車底，如果能夠來個外露雙邊排氣，再把排氣筒做得粗大一些的話，個人感覺會更討年輕消費者喜歡。

要問中控大屏有沒有？這個是必須滴！這年頭車上沒塊液晶大屏，怎麼好跟別人介紹自己的車，呵呵，12。3英寸液晶儀表和27英寸觸控液晶屏組成了一體式大連屏，畫面清晰，可以顯示豐富的車輛資訊，支援語音識別控制、車聯網、OTA升級等，車機操作起來流暢（使用一段時間會不會卡頓暫不清楚），但是開車過程中盲操起來不如實體按鍵方便，另外新車氣味有點大，建議多開窗通風處理。

蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型配備了倒車雷達、倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、主動閉合進氣格柵、主副駕駛座安全氣囊、手機APP遠端控制、自動空調等，比同級別很多選手的高配車型功能還要齊全。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、併線輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等。

在合資中型轎車中，大眾邁騰的後排腿部空間是上等水平，而這一代蒙迪歐的後排空間要比邁騰更寬敞，身高1。77米的乘客翹起二郎腿很輕鬆，頭頂空間也沒問題，地板中間稍有凸起，並不會影響到乘坐舒適性，並排坐滿3名成年人的話，橫向空間也不會擁擠。

再來說說動力方面，搭載的是四缸2。0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了238馬力，最大扭矩為376牛·米，那麼它開起來怎麼樣呢？實際體驗下來動力儲備確實充沛，加速底氣十足，中後段超車很輕鬆，不過渦輪介入的時間稍晚，8擋自動變速箱在低速時能察覺到一點頓挫，其餘大部分時間換擋平順。

實測百公里平均油耗在8。5L-10L之間，市區內堵車的情況下，油耗會升到11L-12L上下（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，上一代蒙迪歐的調校風格注重操控，而這一代車型調校風格是偏向舒適性的，底盤可以很好的過濾掉路面大部分顛簸和震動，同時車內噪音控制也不錯，你可以說這一代蒙迪歐不夠運動了，但不可否認駕乘要比上一代舒服很多！

結語：這一代福特蒙迪歐雖然是國內特供車型，新車內飾氣味有點大，市區內堵車油耗偏高，但這款中型轎車的外觀個性，配置豐富，空間寬敞，動力充沛，駕乘舒適性好。