在國內汽車市場中，合資汽車佔據了不少市場份額，儘管國產汽車品牌奮力直追，但依舊是杯水車薪，在近百個汽車品牌中，合資汽車佔據了半壁江山，憑藉著百年技術沉澱和雄厚的使用者口碑，牢牢把控使用者的購車選擇，有著國產汽車難以超越的高度。

在眾多合資汽車品牌中，德系汽車和日系汽車有著較高的地位，德系汽車品牌以大眾汽車、奧迪汽車、賓士汽車、寶馬汽車為主，相比之下，日系汽車實現了開枝散葉。

在日系汽車品牌中，日產汽車有著出色的造車實力，旗下車型的特效非常明確，比如：主打自吸發動機、技術成熟、操控好、皮實耐造等，在人們注重駕乘體驗的時代下，日產天籟成功出圈，憑藉“日產大沙發”的稱號走紅，備受各年齡段車主喜愛。

當然，國內汽車市場競爭非常激烈，B級車的競爭尤為明顯，天籟的競爭對手非常多，比如：邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、君越等，每種車型都有自己的優勢和賣點，天籟明顯後勁不足。

為了進一步提高日產汽車的產品定位、最佳化細分市場的產品佈局，在原有天籟的基礎上推出了天籟公爵。

當然，天籟公爵並非是新車系，曾經因為競爭力差、銷量低等原因停產，但是在新款日產天籟獲得成功只有，日產汽車想要衝擊高階用車領域，天籟公爵正是在這一需求下應運而生。

作為日產汽車在國內最高級別的車型，天籟公爵勢必會在豪華汽車領域有所作為，在提高車型辨識度和使用者對產品的定位之後，有希望將日產汽車推向一線豪華陣營，售價低至30萬元：大排量V6+9AT，“升級版”天籟復活。

為了與傳統天籟區分來，新款天籟公爵採用了全新的設計語言，前臉看上去更加運動，新車採用了刀鋒式前包圍設計，並且配備了大尺寸中網和鐳射大燈組，相比於老款公爵的“VIP”標識，新款天籟公爵更具辨識度！

在車輛內部，新款天籟公爵主打豪華、商務，中控臺大面積採用了木質和真皮才是包裹裝飾，並且配備了眾多豪華、智慧化配置，駕乘體驗比新款天籟更為出色，“移動大沙發”的特性展露無餘。

在車型動力上，新款天籟公爵將搭載3。5L V6發動機，並且配備了全新的9AT變速箱，在大排量的發動機和出色的動力傳輸系統加持下，新款天籟公爵會有更好的駕乘體驗。

站在消費者的角度上來看，新款天籟公爵確實驚豔，尤其是在動力組合上，有著超越大多數C級車的表現，但外觀不夠誠意，畢竟與新款天籟沒有太大的區別，與其說是新款天籟公爵，消費者更喜歡稱之為升級版的天籟，對於這款新車，你有什麼看法？

文/海韻天成