前言：10萬級家轎市場車型之間的競爭是愈演愈烈，而為了提升競爭力，各大車企使用最多的招式無非就是兩種，第一種是加快了車型更新換代的頻率，以更全面的產品力迎接競爭，第二種就是降價賣車，這是見效很快的方法。而拿家轎來說，賣得好的日產軒逸，豐田卡羅拉，大眾朗逸，吉利帝豪GL等車型都已經完全了新一代的更新，甚至都進行了一次中期改款，因此家轎市場還是保持著鮮活的產品力，為消費者提升好選擇。

一汽-大眾寶來：2021款降至7。48萬，比領動還便宜，還需要買新款？一汽-大眾寶來，和卡羅拉軒逸是屬於一個梯隊的暢銷型合資家轎，在2019年進行了一次全新換代，如今再次迎來中期改款，所以2021款車型相對就屬於降價甩賣的老款車型了，從6月份2。8萬臺的銷量資料可以看出購買2021款寶來的消費者還是有很多，價格更低價效比更高，不過2022款全新寶來也有更吸引人的改變，不妨一起來看看全新寶來的升級點。

從靜態開始看，第一眼全新寶來給人有小號邁騰的感覺，這也就是意味著細節上進行了精緻化的改變，格柵面積更大且多條橫幅式的鍍鉻裝飾，很顯精緻氣息，且下部左右增加的“C”字形鍍鉻設計也是提升點，而且大燈依舊標配LED光源，連自動頭燈和延時關閉都標配，這點做得比豐田本田厚道，總體全新寶來顏值變得更大氣了。

中期改款的全新寶來同樣是帶來了一定尺寸上的增加，車長增加了9mm達到了4672mm，車高增加了6mm來到了1478mm，其餘尺寸保持不變，變化了但看不出很大變化。由於車長近4米7側面還算顯得比較修長，而且貫穿式的腰線很耐看，輪轂上根據配置提供不同的樣式和尺寸，比較注重運動感，至於尺寸本人覺得16英寸是比較合適的，剛好全新寶來中配車型就提供16英寸。

尾部的變化說不大還是有不少細節變化的，明顯可見的是新增了貫穿式的鍍鉻飾條，這其實是很討喜的，提升豪華感，另外仔細看其尾燈是有新的內部構造，夜晚點亮後辨識度得到提升，而且依舊是全LED光源，其整體還是耐看風格。

看完外觀再看內飾，你會發現內飾的改變是更為明顯和直接的，用上了大眾最新的科技座艙，科技氣息大大提升，最直接表現就是換上了12英寸的中控大屏和10。25英寸的全液晶儀表盤，不過並非全系標配，暢行版是沒有的，所以要想享受到更高配置還得買智行版或更高版本，不過這樣的改變是走在豐田日產前面的，更符合時下需求。

具體來看，大尺寸中控螢幕內建了大眾第三代娛樂系統CNS3。0，相信大家都很熟悉了，這次進行了UI介面最佳化，螢幕清晰度和質感都更好了，功能也可以看到很全面，還支援蘋果Carplay功能了，還可以擴充套件其餘APP軟體。方向盤也進行了升級，和邁騰是基本一樣的可見大眾的誠意，握感很厚實且佈滿便捷的多功能按鍵。

前面已經說了全新寶來部分尺寸的加長，但軸距依舊是2688mm，所以空間依舊是比較充裕，從實拍圖片也可以看出，日常坐起來舒服，前後排座椅是大眾的偏硬感，長時間乘坐都不易感到疲憊，天窗是電動天窗有一定的實用性。而對於配置，自動中配車型也就是2022款 200TSI DSG智行版就表現得比較全面，包括了舒適性和安全性配置。

在動力上，全新寶來最大的改變就是取消了1。5L自吸發動機，轉而以1。2T渦輪增壓發動機代替，116馬力動力表現比1。5L自吸更好，還提供150馬力的1。4T發動機，均匹配7速雙離合變速箱，可以根據自己需求來選擇，更注重油耗性選1。2T，追求動力感選1。4T。最後，經過對全新寶來的一番瞭解，發現其升級點還是很多的，感興趣的可以詳細瞭解下。