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要論顏值，奧古斯塔可說是摩界的藝術咖，無論是旗下的跑車，旅行車或是街車，顏值之高堪稱摩托車界的藝術品，將速度與美學融合的產物，近期奧古斯塔Dragster 800RC全球限量發售350臺，一起欣賞一下美圖吧。

◆ 外觀設計

奧古斯塔Dragster 800RC整體的肌肉感和流線形態都非常的漂亮，基本形態也是在普通版的基礎上衍生而來，紅灰為主的塗裝搭配，將力量感與激情呈現的淋漓盡致，經典紅色的車架以及輪轂，金屬灰配色元件，高顏值線上。

◆ 動力引擎

Dragster 800RC限量版車型的發動機依然採用直列三缸水冷798cc排量，不僅具備輕量化的特性，重量僅52kg，源自於MotoGP 的反向旋轉曲軸的調校，最大馬力達到140匹，最大功率110kW/12800，最大扭矩87Nm/10100。

◆ 車型配置

與普通版不同之處在於，大燈上方加裝一個碳纖維材質的小風擋作為裝飾，並且也標有類似身份證的數字顯示，以示尊貴。上下分體水滴狀的頭燈造型，也成為了奧古斯塔的標誌性設計之一，而尾部的環形燈帶很有設計感。

整車最不協調的配置就是那塊單色液晶儀表，這已經成為讓人印象深刻的記憶點了，說道奧古斯塔不免吐槽一番。分體式的運動手把設計，顯示了設計師的用心，造型非常好看，不僅有型也很有設計感。

標誌性的紅色框架車身，與充滿力量感的油箱組合搭配，呈現出了速度與激情的視覺效果，也成為了整車點睛的設計之一。鏤空風格設計的一體式運動座椅，運動感不言而喻。整備質量168kg，座椅高度845mm，油箱容量16。5L。

硬體配置，前懸架採用Marzocchi 43mm回彈壓縮阻尼預載可調倒置前叉，後懸架裝配漸進式 Sachs 帶回彈和壓縮阻尼可調的中置後減震，並配備鋁合金單搖臂，具備出色的操控性以及高速穩定性。

制動方面，前後裝配高規格Brembo制動系統，前輪採用320mm雙浮動盤徑向四活塞卡鉗，後輪採用220mm單盤雙活塞卡鉗，並配備具有彎道功能的ABS制動系統以及後輪提升緩解功能。

車身還有一處明顯區別於普通版的特徵，將風琴尾排換成了更有運動風格的短尾排設計，難得的是依然能保持與車身的整體一致性。同時在車身多處都有碳纖維材質的裝飾元件，非常好看，諸君覺得顏值如何呢？

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