在中控臺加上放一杯水，後備箱再放一箱豆腐，少不了一輛調校完美的AE86，而這款車則是我們的豐田卡羅拉！只是時代在變，屬於拓海的快樂車也發生了改變！也就是圖中的這款豐田“卡羅拉”GR版，這款車擁有拉力賽級的條件，最大馬力300匹，配上四驅系統，總算有了寫現在汽車的感覺，只是不知道這樣的調整後，網友對這款車會有怎樣的看法！

按照慣例，我們還是先看看新車的設計風格。首先就是外觀上，這款GR版的卡羅拉出廠就配備了寬體包圍，首先就為新車奠定了基礎。誇張的格柵以及閃電式的大燈組，帶來一種非常兇悍的感覺。而此時，你會發現，這款車只是長得像卡羅拉而已，前後的LOGO都已經換成了黑色的鏤空風格，與新車的理念正相符合！確實新車從車頭上看會給人帶來一種拉力賽的感覺！

而大了側面，我們見到了太多屬於這款GR版的專屬佈局，比如GR版透過對整部車的結構進行調整後，在保證了剛性的情況下，讓新車的重量再次降低，前後已經更換成了更具運動感的鍛造式的輪轂，配上紅色的剎車卡鉗，在同級別的運動性上已經是無車能級了！GR版的腰線採用了一種分體式的佈局，其中在前側以及尾部上的效果更加明顯，並且還設計了一種更有力量感的後輪眉，整個氣場的應在上絕對堪稱完美！

到了車尾，我們看到新車搭載了只有賽車才會配有的但尺寸的尾翼，並且尾翼都換成了這種碳纖維的佈局，超大的擾流板讓這款車在駕駛中給足下壓力。誇張的後包圍與前臉也正好形成了呼應，首次採用了三隻排氣也表現得格外的搶眼。而且新車還搭配了可控制聲浪的排氣閥門，油門到底的瞬間，讓你的腎上腺素陡增！

除了在外觀上，它的內飾也堪稱完美。進入到車內，首先我們看到你了12。3英寸的GR FULL TFT的液晶螢幕，並且整個儀表的顯示風格也偏向於拉力賽的視覺效果。中間依舊配有懸浮式的中控屏，而在它的下方則呈現出了一種梯字型的佈局。可以說整個運動元素的營造上堪稱完美，就連檔杆也都採用了賽車才會配備的球體式的檔杆！新車在座椅也全部採用了桶狀的設計，在激烈駕駛中更是帶來更好的支撐感！

最後在看動力，新車搭載了G16E-GTS 1。6T三缸發動機，並且新車經過拉力賽技術的加持後，新車更是可以爆發出300匹馬力，最大扭矩更是來到了370Nm，變速箱方面匹配的是6速手動變速箱，並且還有四驅加持！所以它的誕生已經算是目前最強的“買菜車”，不知道你們對於這款車有何看法！

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