不可否認，如今汽車已經成為了人們日常生活中不可或缺的出行工具，尤其是SUV車型憑藉著大氣的外觀、寬敞的空間、不錯的透過性等優勢深受消費者的喜歡。今天我們就為大家介紹這麼一款SUV車型，級別為中型、全系搭載了188馬力發動機、售價僅10。49萬元起。所以我們就來對這款車一探究竟，它就是北京汽車X7。

價格部分，北京汽車X7的官方指導價為10。49-14。99萬元，而我們今天拿來體驗的則是北京X7 2022款1。5T DCT致勝版指導價14。59萬元，屬於車系中的次頂配車型。

外觀部分，可以看出北京汽車X7融合了時下諸多流行元素，符合消費者的審美。寬大的梯形中網內加入了黑色稜形進氣格柵，而兩側造型銳利的前大燈被一條鍍鉻件連線，增加辨識度的同時也提升了整車的縱向寬度。這樣的前臉設計可以營造出很強的視覺衝擊力，從而提升回頭率。燈組內加入了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、大燈高度可調等功能。

車身側面則採用了簡潔且規整的設計理念，車頂使用了懸浮式設計，並且車窗四周還有鍍鉻飾條裝飾從而提升車輛的精緻感，19英寸雙色輪圈造型十分新穎，不過或許是因為其輪拱較大，搭配尺寸為235/55 R19的前後輪胎規格並不顯大。除此之外，車尾的設計感十足，時下流行的貫穿式尾燈與鍍鉻飾條上下嵌合，牌照框架區域同樣採用六邊形與車頭造型高度呼應，其次保險槓下部採用了黑色塗裝，雙邊共雙出的排氣被銀色塗裝包裹著，將運動感很好的詮釋了一番。

懸掛的部分，使用了麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的機構，懸掛設定更注重舒適性，能夠更好的適應複雜路況，對於細碎顛簸能夠很好的過濾掉，對於日常駕駛來說底盤能夠帶來一些運動感，面對顛簸懸架都是一帶而過，鏗鏘有力的感覺確實不錯。

車身部分，長寬高依次為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm，身高181cm的體驗者，將前排座椅調至最低，頭部空間剩餘一拳。前排座椅不變的情況下，坐入後排之後，頭部剩餘四指，腿部擁有接近三拳的距離。後排地板中部沒有凸起，無論是坐入還是放置物品都相當方便。

後備箱部分，可以看出後備箱空間表現也屬於常規表現，後備箱內部規整，後排座椅支援4/6比例放倒以拓展儲物空間，從而滿足日常通勤時對空間的需求，而且第二排座椅靠背支援角度調節的功能。

車輛的內飾部分，首先映入眼簾的就是三塊大尺寸的螢幕為車內增添了更多的科技感，連體大屏為雙12。3英寸設計，空調控制區同樣為觸控螢幕，三塊螢幕還支援三屏聯動，顯示效果細膩，觸感也很不錯。用料方面，其中控臺採用了大面積的軟性材質+金屬面板，搭配棕色縫線，車內氛圍更加符合年輕人的審美。至於配置方面提供了前/後駐車雷達、360度全景影像/車側盲區影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、語言識別控制系統（多媒體系統、導航、電話、空調、天窗）、面部識別、車聯網、OTA升級、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示等豐富配置，在此就不一一贅述。

動力部分，搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大功率138kW、最大馬力188Ps、最大扭矩275N·m，而變速箱部分採用了7速溼式雙離合變速箱（DCT），NEDC綜合油耗為6。8L/100km。還提供了5年或10萬公里（首任車主不限年限/不限里程）的整車保修期限。

寫在最後，從整體來看北京汽車X7的表現還是挺不錯的，價效比相對比較高，在同級別的競爭車型中還是比較不錯的，並且全系都搭載了188馬力的1。5T渦輪增壓發動機，如果你正在考慮10-15萬區間的SUV車型，可以關注一下北京汽車X7。