當下，全球汽車業正經歷一場百年未遇的電動洗禮。在全球汽車電動化的競爭中，國產車憑藉在電動汽車“賽道”的先發優勢，在上半場比賽中取得優秀成績。

新能源汽車消費興起，給中國車企帶來了一個進軍歐洲的“視窗期”譬如小鵬汽車的“出海2。0”戰略當中，將構建自營+授權的渠道模式。其中挪威這個國家是小鵬最早開發的市場之一。

作為國產電動車海外市場橋頭堡-挪威來說，這個國家很早就頒發了“禁燃”條例，明確將於2025年前停止銷售汽油車和柴油車。此外在稅收政策方面，挪威也有著較大的優惠。所以小鵬也是把挪威當作開拓歐洲市場的先鋒站。

去年11月，小鵬汽車更是獲得由挪威權威傳媒機構Aller Media公佈了2022年度汽車指數“年度最知名新車品牌獎”，這也印證了小鵬品牌受到挪威市場的認可。

早在2020年，小鵬汽車就開始向挪威的使用者交付小鵬G3，小鵬也因此成為首個向歐洲消費者直接交付的中國智慧汽車品牌。此後，在2021年10月，小鵬在挪威官宣小鵬P7售價並開啟小鵬P7鵬翼版的限量發售。

其中在挪威眾多使用者中，有一對兄弟都成為了小鵬P7鵬翼版車型的車主。“鵬翼門兄弟”之一的Michael分享了他的故事在談及選擇小鵬P7鵬翼版的原因，Michael說：“我更青睞鵬翼門這種與眾不同的設計風格，我們年輕人就想展示和其他人不一樣的一面。鵬翼門的開門方式簡直太帥了！停在街邊很容易吸引大家的關注，這是一件很酷的事情。而且超閃綠的車色也十分亮眼，綠色象徵著環保和生機，也能給我們的生活增添更多的色彩。”另外，Michael對P7裝配的14。96英寸的觸控屏也十分滿意。

當然，挪威只是中國新能源車企在歐洲市場的先鋒站，並且出口僅僅是出海戰略的一部分，想要成長成國際汽車巨頭，必須充分整合利用全球資源，面向全球市場。因此，小鵬等國產汽車的歐洲發展令人期待。