自打林肯三款車型相繼步入國產化行列當中後，得益於本土化的加持下，消費者們的對林肯這支豪華品牌的關注在不斷地提高當中。其中，作為林肯國產的第三款SUV產品，林肯航海家跟冒險家、飛行家一起組成了“海陸空”矩陣，也在豪華SUV市場上取得了亮眼的成績。那麼，它是靠什麼打動了消費者？今天，我們就帶大家一試究竟。

林肯航海家採用了林肯品牌如今最新的家族式風格，不過在一些細節方面，還是做了一些小小的改動。如新車前包圍造型作出了相應的修改，前保險槓下部還增加了貫穿式鍍鉻飾條以提高精緻感；而高配車型位於保險槓下方的晶鑽式LED日間行車燈，使得整車看上去更顯質感。寬厚的車頭給人一種平靜且又充滿力量的感覺，這也契合了它目標客戶的特徵。

車身尺寸方面，林肯航海家長寬高分別為4849x1934x1693mm，軸距為2850mm，在同級別屬於較為龐大的體型，甚至可以達到中大型SUV的水準。從側面來看，三根腰線相互交錯形成了極具飽滿的輪廓，恰到好處的前後比例也讓航海家顯得十分優雅。值得一提的是，林肯家族傳統的密碼解鎖功能也延續到了航海家身上，同時，其還支援PAAK智慧手機鑰匙，全車共配備了10個藍芽天線模組，無需將手機貼近門把手也能輕鬆解鎖。

林肯航海家車尾則是依舊的“豪邁”，幾根線條勾勒出了寬闊的車尾，貫穿式LED尾燈同樣沒有缺席。提到貫穿式尾燈，近年來頻繁出現，殊不知，林肯早在60年代就在當時的林肯大陸上玩起了貫穿式尾燈，可以說是這一設計的鼻祖。實際體驗來看，林肯航海家的貫穿式LED尾燈，即使你距離較近，燈光也不會有絲毫刺眼的感覺，反而會覺得溫潤且精緻。

來到車內，林肯航海家內飾設計同樣延續了“地平線”理念，雖說是常規的T字型中控佈局，但你的視覺感官絕對會被設計師給帶動。貫穿式的平直線條，有效將儀表臺分割開來，而棕色內飾與黑色鍍鉻的搭配，進一步延展整個中控臺的視覺寬度。同時，航海家車內由實木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種材質拼接，成功地塑造了豪華感十足的車廂氛圍。

12。8英寸中控觸控式螢幕與諸多實體按鍵的配合，也取得了科技感與實用性平衡，而車機系統也配備了針對中國市場的SYNC+智行互聯絡統。這套車機系統與百度合作開發以後，智慧化的程度更進一步提升，系統不僅延續了SYNC系統在語音互動上的強大功能，還有相當豐富的聯網應用，像是線上導航、愛奇藝影片、外賣點餐等功能都不缺少。從實際體驗來看，林肯航海家的這套車機系統智慧化程度，甚至相對於國內造車新勢力都毫不遜色。

動力方面絕對是林肯航海家最大的亮點，它所搭載的2。7T V6雙渦輪發動機能瞬間迸發出強勁動力，將237kW的最大功率與500N·m的峰值扭矩透過8AT變速箱傳遞至每一個車輪，超車時毫不膽怯，路遇其他品牌的“小鋼炮”們絲毫不在意。在注意安全的情況下，變道超車如行雲流水一氣呵成；當然，深踩油門後， V6發動機獨有的渾厚聲浪，也為駕馭快感助興，在電動機們開始盛行的時代，這種享受難能可貴。

從試駕感受來看，隨傳隨到是林肯航海家給編輯最大的感受，即便是在D檔位，要急加速超車它的遲疑動作也不會顯得特別明顯，加速感十分的輕快，且檔位與檔位之間的銜接也比較的綿密。當你想要更為激進的操控感時，只需輕輕地將駕駛模式切換至S（運動）擋，便能完全釋放出這臺2。7T六缸發動機的“暴力天性”，這時候你會明顯感受到林肯航海家整車油門響應速度、換擋節奏便會加快，轉向手感也會變得更加靈敏。

懸架方面，林肯海航家採用了前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛，並搭載一套智慧適時四驅系統，為前置四驅佈局，均為承載式車身結構。同時，CDD自適應懸掛系統自動介入，四根減震器在感測器的配合之下，主動完成懸架的軟硬調節工作，以保證車身姿態穩健從容。從試駕感受來看，直線行駛時遇到小顛簸的時候處理得乾淨利索，即便是遇到較大顛簸時，林肯海航家懸架處理同樣到位，車內駕駛者和乘客僅僅會感受到一點餘震。

汽車渝評

在林肯強大的品牌文化以及產品力加持下，加上精緻大氣的外觀、精緻奢華的內飾、豐富的配置，舒適的乘坐感受以及高水準的駕駛體驗，這些都讓航海家競爭力大增；特別是相比進口版更低的售價，更具誘惑力，而這些都是林肯海航家在細分市場上的優勢所在。