首先，讓我們談談國產汽車

，

長期以來，國產車的印象一直不是很好。客觀地說，與發展了幾十年的日本、德國和美國相比，中國汽車真正的發展時間只有

20多年，真的不可能立即超越他們。

然而，可以公平地說，近年來，國產汽車取得了很大的進步，其整合和調整能力確實取得了長足的進步。那麼其中的長安CS75PLUS具體表現如何呢？

首先，長安

cs75plus賣的

越來越好，

在銷量上，緊隨長城哈弗

H6之後。很多人追求這種

車型

的原因也是因為它在各個方面都非常真實。在同一水平的

車型

中仍然非常困

不錯

。同時，這款車的經濟性也很好

，

100公里的綜合油耗約為6。6升。

車輛外觀採用最新的家族設計語言，與

cs95等車型非常接近。車輛前部和側面使用了許多紅色裝飾條。同時，在紡錘形的中網上有一個專用的s標誌，與保險槓兩側導向槽的整體車身配色相匹配，尤其是紅色裝飾條的裝飾。你不能

不對它

一見鍾情。整體運動感很強，很有攻擊性。這種設計也是為了吸引更多的年輕消費者。

在配置方面，測試車輛採用全

LED大燈。值得一提的是，其cs75plus採用了LED日間行車燈，點亮後也非常容易識別。

配置水平從來都不是自主品牌的核心亮點。同樣，

cs75plus的配置也沒有優於競爭對手的優勢。

畢竟，都是按配置吃飯的。長安cs75plus遵循與長安cs85coupe相同的慣例，即宣傳其自己的電力系統。這次長安更聰明的地方是，它不像cs85coupe當初那樣只提供2。0T電力系統

，

看來果然是吃一塹長一智

。

Cs75plus整體車身資料為4670×10865×1700，軸距達到2710，空間絕對充足，前後均採用懸架。有兩種動力總成在售，藍鯨1。5T和藍鯨2。0T，最大馬力分別為178和223。它們配備6at和8at變速箱，這兩種變速箱均由愛信生產。從這些總體成就中可以看出長安的誠意。

如果您自己的經濟條件允許，建議您購買這套2。0T動力總成，絕對是

很不錯的動力

輸出。

操控非常穩定靈活。這款車大氣重量高，相對穩定可靠。此外，方向盤上基本上沒有虛擬位置，控制能力非常強，加速器和制動器的腳感非常明顯。

制動距離也非常科學和安全。它非常穩定，很容易超車。特別是他的車，有一些智慧輔助系統。雖然它沒有預期的那麼高，但日常使用非常方便。

會讓人

覺得很舒服。座椅的支撐和包裹都很好。隔聲效果也很明顯。

讓人不會

感覺到任何噪音。當開啟空調時，

也能

感覺新鮮空氣在車裡到處流動。

總的來說，作為一款緊湊型

SUV，市場上大多數100000

元的

車型的效能並不特別理想。但在這方面，長安

cs75plus是非常善良的。分別採用1。5T渦輪發動機和2。0T渦輪發動機，最大馬力分別達到178ps和23S。從全面的角度來看，汽車之所以能賣得好肯定有很多原因，而不僅僅是因為它看起來不錯。從這個角度來看，也證明了

長安

cs75plus的優越性。