為解決新能源車型的續航問題，各個車企是煞費苦心，除了在快充和換電上下功夫，部分車企還選擇搭載增程系統，賽力斯汽車就是其中之一。它旗下的問界M5自推出來取得出色的銷量成績，在增程領域已經奠定了良好市場基礎，而同樣搭載增程系統的問界M7最近也博得不錯的關注度，今天筆者對2022款 四驅豪華版問界M7進行了評測，看一下它真實的表現到底怎麼樣。

從前臉來看，這款車給人的視覺感受和問界M5頗為相似，採用的是燃油車型的設計風格。但是從細節上能夠看得出差別，比如它的進氣格柵採用的是上下分層結構，其中上層格柵和前大燈融為一體，看上去整體感較為和諧。比較吸睛的是，它採用了發光車標的設計，有助於提升前臉的顏值。

側面部分，這款車有著中大型SUV應有的魁梧感，隱藏式門把手配合後排隱私玻璃的設計保障了乘客的舒適性。在解鎖過程中大家可以領略到這款車的科技魅力，因為它不僅支援手機藍芽鑰匙、可穿戴鑰匙，還支援NFC鑰匙，和傳統汽車相比，能夠給予車主更加便捷的用車體驗。

作為長寬高分別是5020/1945/1775mm的6座中大型SUV，這款車的空間自然不會讓人失望。它的軸距為2820mm，座椅佈局是2+2+2結構，對於身高178cm的筆者來說，實際體驗是每一排乘坐空間都值得稱道，腿部和頭部的剩餘空間較為充足。不過和最後一排相比，前兩排的空間更舒適，對於家用出行而言它的整體空間是完全沒問題的。

內飾上，這款車的用料和做工都比較紮實，基本上身體能夠觸及的地方都是軟性材質。座椅方面，它的第二排獨立座椅採用舒適性更強的零重力座椅，在功能上支援加熱、按摩和通風功能，而且乘客透過語音指令就能控制其各種功能的調節，高階感頗足。

智慧座艙是這款車的亮點，它的車機搭載了華為鴻蒙系統，強大的手機互聯功能讓它能夠實現讓手機上的所有應用都投射到車機螢幕上，這一點目前是同級車型難以企及的。另外，它的智慧駕駛輔助配置也可圈可點，除了具備自動泊車入位、全速自適應巡航、360°全景影像等功能，它還配備6顆攝像頭和15顆雷達作為感知硬體。

在動力方面，這款車搭載的雙電機總功率330kW，傳動匹配電動車單速變速箱。它的增程器是一臺1。5T的發動機，其最大功率92kW。這樣的資料帶來的動力表現很亮眼，零百加速僅為4。8秒，要優於理想ONE的6。5秒。在行駛過程中，能夠感受到其加速是比較輕快的，低速換擋也十分平順。續航部分，這款車純電續航為165公里，支援半小時快充，而在滿油滿電下它的綜合續航是不低於1000公里的。

在大家比較關注的操控上，儘管它的車身龐大，但是並不會給人難以駕馭的感覺。方向盤輕盈，轉向也比較精準，底盤的調節也值得認可，在過減速帶和坑窪路面時能夠很好地過濾掉顛簸感。在輔助功能的加持下，能夠給予駕駛者一定的安全感。

寫在最後：

整體來看，和華為密切繫結的問界M7亮點還是相當多的，像華為鴻蒙車機、4。8秒的零百加速、1000公里的綜合續航、零重力座椅等都為它加分不少，對舒適性有要求的消費者可以考慮一下它。