最近，海外媒體拍攝到一組賓利歐陸GT的路試諜照，不過該車並沒有做任何的偽裝，看上去似乎是普通的燃油版車型，不過真實的情況是這臺車是一款插電式混動車型。

外部造型上，新車和老款車型沒有太多的變化，中網用的是四邊形格柵，內部交錯式的格柵，在右側似乎是有一個用於主動安全功能的雷達模組。兩側的大燈依然是鑽石樣式，發光效果很出彩。底部包圍做了一定的運動化設計，梯形格柵加上兩側的進風口，應該只是裝飾作用，畢竟V6發動機不需要那麼大的進氣量。

側面，線條依然沒變，駕駛座位於車身中部，加上溜背的造型和後輪拱突出車體，看起來就很有跑車的感覺。底部側裙有一個12的標誌，應該只是套殼而已，畢竟W12發動機再加電機就有點誇張了。

尾部，獨立的尾翼尺寸不算特別誇張，扁圓形的尾燈分佈兩側，和下方的排氣孔呼應，雖然元素不多，但是精緻感很濃厚。另外我們在左側的翼子板處看到了一個類似於油箱蓋的方形蓋板，應該是充電的介面，因為歐陸GT的加油口在右側。

內飾沒有看到，我們猜測和燃油版不會有太多差別。而最重要的動力部分，雖然官方沒有訊息，但是參考目前賓利現有的插混車型，應該會採用2。9T+電動機的組合，最大馬力543匹，這是添越插混和飛馳插混在用的系統。當然也有可能會使用保時捷那套4。0T+電動機的組合，那樣的話最大馬力有可能超過700匹。

GO車君點評：

最終歐陸GT的插混車型會在什麼時候亮相釋出上市還不清楚，我們預計會在今年的年底或者明年的年初。根據賓利的規劃，品牌首款純電車型會在2025年問世，不知道會不會給我們帶來驚喜。