6月27日晚，大眾汽車釋出純電轎車ID。AERO，新車基於大眾EMB平臺打造，定位為純電動中大型轎車，接近五米的車長算得上是ID。家族的旗艦車型。

雖然新車是以概念車的身份釋出的，但整車完成度較高，量產後變動應該不會太大。據瞭解，新車將率先在中國市場銷售，並由一汽-大眾和上汽大眾分別投產，並於2023年上半年釋出，下半年正式交付。隨後還將在全球其他市場上市銷售。

外觀方面，新車延續了大眾ID。家族的設計語言，前臉採用封閉式格柵，兩側的前大燈採用貫穿式設計，並將會發光的大眾LOGO置於正中，下方為蜂窩狀前包圍，並搭配三點式日間行車燈，整體造型簡約，又具有很高的辨識度。

新車的車身尺寸為長4975mm、寬1897mm、高1528mm，軸距為2966mm，比大眾家族的B級車帕薩特還要大上一圈。側面採用溜背式造型，勾勒出轎跑的車身線條。

優雅流暢的腰線從車頭貫穿至車尾，車窗上邊緣採用銀色飾條進行裝飾，並配備時下流行的隱藏式門把手和全新樣式的大尺寸低風阻輪圈，提升了整車的時尚感。

車尾造型和車頭相呼應，同樣是貫穿式設計的燻黑尾燈組，內部的蜂窩狀設計和點亮後的菱形元素，進一步提升了辨識度和時尚氛圍。

此次釋出會，並沒有展示新車的內飾設計，我們猜測應該是ID。家族的其他車型保持相同的風格，在細節處進行升級調整。

動力方面，新車將採用77kWh的鋰電子電池組，最大充電功率為150kW，在WLTP工況下的續航里程為620km。

大事君簡評：僅次於大眾輝騰的車身尺寸，讓這款純電動旗艦新車剛一露面就備受關注。不過，目前官方還未公佈其更具體的動力效能，量產上市後，新車需要直面國內持續熱賣的特斯拉Model 3、比亞迪漢、小鵬 P7和蔚來ET5等強勁對手。能否最終打動中國消費者，一改ID。家族在中國市場不溫不火的局面，還需要市場來告訴我們答案。