近期有關SUZUKI準備在今年賽季結束後推出MotoGP賽事的謠言滿天飛，儘管目前SUZUKI官方尚未宣佈退出，但從外媒和各路訊息來推斷，SUZUKI退出MotoGP幾乎已成定局，這讓不少車廠虎視眈眈瞄準SUZUKI走後留下的空缺，近期KTM車隊老闆Pit Beirer更直接挑明，KTM願意接下SUZUKI的空缺成立第三支MotoGP車隊。KTM會如此高調錶態，背後最主要的因素就是不想流失好不容易培養起來的年輕車手，近年KTM在Moto3、Moto2都養了不少頗具潛力的年輕車手，像是Pedro Acosta、Jake Dixon以及Jaume Masia等，再加上有Jorge Martin這位前車之鑑，KTM積極爭取第三支MotoGP車隊來安置這些年輕好手也相當合理。

去年在Moto3異軍突起的Acosta絕對是KTM不願放掉的優秀人才

今年在GasGas車隊多次站上Moto2頒獎臺的Jake Dixon

Jorge Martin也是喝著KTM奶水長大的車手，可惜最後被DUCATI撿了便宜，

依照目前KTM

在Moto2、Moto3的佈局方式來看，如果KTM真的爭取到SUZUKI離開後的第三支車隊，那很有可能會採用集團下剩餘的Husqvarna、GasGas等品牌來作為車隊冠名，屆時或許能看到除了奧地利大橘之外的全新車隊塗裝。

外國設計師繪製的Husqvarna、GasGas RC16廠車塗裝

撇除這次放話積極爭取新車隊位置的KTM之外，另一個被點名有望接手SUZUKI空缺的車廠就是今年賽季表現亮眼的APRILIA，目前APRILIA剛轉職成廠隊，MotoGP管理方Dorna自然會希望APRILIA旗下能多一支衛星車隊來增添競爭力，究竟SUZUKI離開後的空缺會由誰補上，相信會是今年賽季後段最熱門的討論話題之一！

APRILIA也被點名有望接手SUZUKI走後的空缺位置