在工信部近日釋出的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第357批）公示中，商車邦注意到，在吉利商用車公示的遠端牌新產品目錄中，有一款型號為

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的純電動城市客車很有特點。這款

吉利星際客車C6E在今年三月底正式釋出，從新產品的公告塗裝不難發現，其已經接到了相關公交公司的訂單。那麼，這款6米微迴圈公交車都擁有哪些技術優勢，能夠被市場快速接受呢？

據商車邦瞭解，

星際客車C6E定位於城鄉公共交通線路及城市微迴圈運營市場，目的是解決“開始一公里和最後一公里”公交出行的問題。而隨著公交車型“大轉小”的趨勢越來越明顯，“城鄉公交/客運”、“村村通”、“城市微迴圈”等領域的電動化開始逐漸普及。在這個大背景下，吉利商用車也從8-12米級客車產品迅速向6米及以下產品方向進行擴充套件，星際客車C6E就是在這樣的行業大背景下誕生。

從公告圖片可以看到，

星際客車

C6E採用了方基調+小圓角的整體外觀設計，前後採用了多組通用型圓形LED燈組，如此集約化和模組化的設計，不僅讓公交企業更容易透過車身塗裝展示企業形象，也便於貼上和更換廣告，還有利於公司定期對車身進行日常性打理和維護工作。商車邦發現，C6E外觀另一處比較特別的地方就是採用雙A柱造型設計，中間為透明玻璃，不僅將車身美觀度提升到一個新的高度，更重要的是減少了駕駛員的盲區範圍，有效提升了經常在複雜和狹窄路況運營的微迴圈公交車的新車安全。

從公告來看，星際客車C6E在底盤設計方面，採用了價效比更高的低入口和二級踏板兩種佈局形式，在充分控制整車造價的基礎上，根據城市以及鄉村場景的需要，可以充分將座椅數量和站立空間達到更完美的平衡。在城市運輸場景下，客戶可以選擇低入口車型，在兼顧座椅數量和站立空間的前提下，為需要頻繁上下車的老人和兒童充分提供便利。在鄉村運輸場景下，可以採用二級踏步佈置，將座椅數量最大化，充分提升車輛乘坐的舒適性。

在整車電池佈局方面，星際客車C6E也很有自己的特點，並沒有採用頂置方式，而是採用了中部+尾部的佈置方式，不僅可以滿足內部空間座椅+站立空間均衡佈置的需要，還可以充分讓出頂部空間，佈置更大體積的電池冷卻系統，以及更大功率的空調裝置，為營造更加安全舒適的運營環境創造更為有利的條件。並且這種電池佈局，也為車輛維護人員進行電池組的快拆快換等日常維護創造了便捷條件，降低了鄉村運營場景的維護難度，便於該場景下小型純電公交車型的迅速普及。

根據引數表可知，星際客車C6E統一搭載了峰值160kW的高功率電機。由於6。6米、5。9米長、，2。15米寬的微迴圈公交車不僅穿梭於城市中的衚衕和窄路，更需要在鄉村的丘陵以及山道中穿梭，因此，這款車採用大功率電機、更大接近角離去角，以及相對較短軸距的設計，更有利於車輛在各種路況中游刃有餘地穿行。

透過對星際客車C6E外觀內飾設計、電池佈局以及所搭載電機等配置的分析不難發現，這款純電動公交車是吉利商用車為城市和鄉村等應用運輸場景傾力打造的一款6米及以下微迴圈解決方案，憑藉更高性價比以及更低的使用和維護成本，相信未來一定會得到更多公交客戶的認可。

吉利星際客車C6E釋出，6米微迴圈公交車有哪些技術優勢？