4月的中國車市出現大幅銷量下滑，很多細分市場上的熱銷車也未能倖免。在豪華緊湊SUV市場，寶馬X1成為月度交強險數冠軍，但僅有3503輛，相比巔峰時期的月銷量過萬輛差距不小；今年1~4月，寶馬X1總交強險數為26994輛。寶馬X2的4月交強險數為957輛，前四個月總交強險數6793輛。MINI COUNTRYMAN的4月交強險數為325輛，前四個月總交強險數1669輛，市場走勢非常穩定。

北京賓士GLB的4月交強險數為3229輛，前四個總交強險數17067輛，國產GLA的4月交強險數為1668輛，前四個月總交強險數9055輛；純電車型方面，EQB的4月交強險數為226輛，前四個月總交強險數1004輛；EQA的4月交強險數為138輛，前四個月總交強險數908輛；價格偏高影響到兩款賓士純電SUV的銷量。高階車型GLB AMG和GLA AMG的4月交強險數分別為96輛、57輛，前四個月總交強險數455輛、311輛。

一汽奧迪Q3的4月交強險數為3022輛，前四個月總交強險數19938輛，與寶馬X1的差距沒有拉開很大。Q3 Sportback的4月交強險數為487輛，前三個月總交強險數3259輛，相比寶馬X2要遜色不少，這或是由於品牌差距所致。

在二線陣營中，長安林肯冒險家成為領跑者，4月交強險數2172輛，前四個月總交強險數為12660輛；它的主要競爭對手凱迪拉克XT4的4月交強險數為1400輛，前四個月總交強險數9173輛。沃爾沃XC40的4月交強險數僅為665輛，前四個月總交強險數為3875輛，已經被兩款美系豪華緊湊SUV甩下。XC40純電的4月交強險數為139輛，前四個月總交強險數589輛，市場表現始終沒有起色。

雷克薩斯NX的4月交強險數為553輛，前四個月總交強險數為5141輛，它近期的表現低於正常水平。UX的4月交強險數為332輛，前四個月總交強險數2213輛；UX純電的4月交強險數為125輛，前四個月總交強險數857輛，市場表現要好於XC40純電。

廣汽謳歌CDX市場存在感很低，4月交強險數為122輛，前四個月僅售出380輛，因為廣汽謳歌即將退市，CDX目前屬於清理庫存階段。捷豹E-PACE的4月交強險數為4輛，前四個月總交強險數為26輛，已經處於停產退市邊緣。

小貓心藍觀點

相比更高級別市場，豪華緊湊SUV市場的競爭要更激烈，德系三強雖然有優勢，但二線豪華品牌車型有實力很它們掰掰手腕，這主要是因為二線品牌車型在價格上更有競爭力，目標客戶可以為了價效比而選擇二線豪華品牌。從目前市場情況來看，如果沒有大的意外，銷量冠軍還是會在德系車中產生，寶馬X1是年度銷量冠軍的熱門人選，GLB也有上升的空間。