蔚來是時候需要一款新車來“救火”了！

6月15日，蔚來ES7將會正式釋出，消費者最關心的售價也會一併公佈。

新車最大的噱頭莫過於“對標”進口寶馬X5和保時捷卡宴了，後者毫無疑問豪華排面的象徵。蔚來從創立之初就規劃好了要走高階路線，旗下最便宜的蔚來ES6起售價就超過了35萬。

作為參考，蔚來ET7售價區間為44.67-52.34萬元，個人預測新車的價格要比ET7略高個1萬元左右，希望到時候蔚來打我臉。

新車的幾個看點：

1、外觀

新車採用的是跟ET7相同的X-Bar設計語言。全封閉的前臉看著很簡潔，稜角分明的車頭還充斥著力量感。車頂搭載了鐳射雷達和瞭望塔式攝像頭，尾部跟ET7一樣採用了貫穿式的尾燈組，點亮後提升了辨識度。

2、大五座

蔚來ES7基於NT2。0平臺打造而來的第三款車型（前兩款為ET7和ET5），定位大五座SUV，長寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距為2960mm，與進口寶馬X5相比稍顯遜色（4930/2004/1776mm，軸距2975mm）。

3、輔助駕駛

蔚來ES7將會配備與ET7相同的輔助駕駛系統，1顆鐳射雷達、7個800萬畫素高畫質攝像頭、還有什麼毫米波雷達、超聲波雷達都給懟上，不出意外會跟ET7一樣搭載NT2。0自動駕駛硬體。

蔚來ET7

4、動力方面

蔚來ES7將搭載和ET7相同的雙電機四驅系統，前電機的最大功率為180kW，後電機的最大功率為300kW，電動機總馬力可達653匹馬力，總扭矩為850N·m，零百的加速時間應該在4秒以內，續航表現至少會有600公里。

寫在最後：

蔚來近兩個月有點掉隊，4月交付量為5074輛，5月交付量7024輛，退出了新勢力第一梯隊，被哪吒、零跑所反超。想當年蔚來可是造車新勢力的TOP級大佬，高階路線走的是穩穩當當。

蔚來ES7的上市，能否讓其重回一線？