大家有沒有覺得，最近幾年，北歐風在咱們國內的熱度相當高，一方面是在家裝風格這塊，另一方面也表現在了不少車的設計方面。相對來說，北歐風主打了極簡主義，同時又不失調性，這也吸引了不少年輕朋友。就比如今天咱們要聊的Polestar 2，便是一款具有代表性的車型。

目前，Polestar 2共有三款在售車型，指導價為25。78-33。80萬元，下面與大家講解到的是來自Polestar 2的入門款車型，即售價25。78萬元的單電機標準續航版。

從外觀來看，Polestar 2給我的第一印象就是位有性格的青年。因為在它的車頭部分，該車還是有了不少稜角化的點綴，進氣格柵的造型看上去也頗具一絲科技感。

到了側面和尾部線條，Polestar 2則就有了更多的幹練與時尚調性。比如緊實的車身線條和貫穿式尾燈，既有一定的外觀辨識度，也不缺設計感。但對於Polestar 2的外觀，我覺得它更多還是在渲染其來自哥德堡的極簡風。

如果你覺得Polestar 2的外觀還不夠北歐，那坐在車內後，這份調性應該叫直接到位了吧？

首先，該車選用的“黑灰調”配色，就是很純正的北歐風搭配。其次，Polestar 2在中控區也遵循了“去按鍵化”的極簡元素。整體搭配下來，其能夠給到你一種簡單、清爽的視覺體驗。

具體配置上，Polestar 2的舒適性配置在該價位中算是主流水平。例如感應式電尾門、全車無鑰匙進入、前排電動/加熱座椅、智慧網聯絡統等，均給到了標配。

安全配置方面，實用性頗高的車道保持/主動剎車/車道偏離預警等，Polestar 2也給到了全系標配。不過，像全速自適應巡航和360度倒車影像，則都需要選配；但話又說回來，Polestar 2針對安全方面還增配了前排中間氣囊，所以論安全性，Polestar 2妥妥也是秉承了家族優良基因。

空間方面，Polestar 2車身長寬高分別為4606/1859/1479mm、軸距為2735mm，後備廂容積為440-1130L。

從實際體驗來看，身高175cm的試乘員坐進Polestar 2車內，前排調至合適駕駛位時，其後排腿部空間大約有兩拳多。還有掀背式的後尾門，也得益於更大的開口角度，能更方便地裝進大件物品。

動力上，這臺入門款Polestar 2搭載的是最大功率165kW、最大扭矩330N·m的前置單電機，零百加速成績為7。4秒。電池方面，入門款Polestar 2的電池容量為64kWh，在NEDC工況下的最大續航為485km。

底盤部分，入門款Polestar 2搭載了前麥弗遜+後多連桿的四輪獨懸結構，驅動方式為前置前驅。在動態表現中，Polestar 2的底盤迴饋沒有像特斯拉Model 3那麼硬朗，它更多時候還是讓你在享受細膩的底盤濾震，所賦予的駕乘舒適感。那麼，對於更在意乘坐體驗的消費者而言，Polestar 2的行駛品質會更討喜一些。

全文總結：

綜合來看，我認為在25萬級的純電動車型中，來自極星的Polestar 2，憑藉其入門款車型獲得“三好學生”頭銜，應該是沒有問題的。

從產品層面來講，它的設計感、北歐風和整體配置、實用空間等，都具備了一定的亮點。還有485km的最大續航與舒適的底盤調校，在迎合居家自用這件事上，也有可圈可點的表現。可能大家會覺得，Polestar 2這款車在安全方面比較拔尖，其他只是中上或中等水平；但小編也說到的是“三好學生”，而三好學生不正是整體均衡而非每一科都拔尖嗎？你們說呢？