自重僅7.38噸，龍鱗外觀新內飾，全新一代乘龍H5V牽引車實拍評測

一輛6X4牽引車，它搭載了11昇平臺發動機，自重還僅有7。38噸，最重要的還是量產車型，這樣的水平，你們敢相信嗎？

上述的這款車便是東風柳汽乘龍最新推出的乘龍H5V輕量化牽引車，該車主要針對於當下卡友們所認可的“多拉快跑”運營理念，深度下探細分市場，在釋出前夕就一度成為卡友們期望的熱點車型，那麼本篇文章，筆者就為大家介紹一下這款全新一代的乘龍H5V輕量化牽引車。

龍鱗式外觀，低風阻設計：

乘龍H5V的車輛外觀是十分的驚豔的，它採用全新的設計語言，“龍元素”的古典與美學完美結合，龍鱗式的進氣格柵設計科幻大氣，搭配上獨有的翡翠綠以及多款時尚配色，乘龍H5V的外觀設計在美觀之餘，也增添了幾分年輕氣息。

車標帶藍色背景光效，夜間開啟效果絕美，並且車標在進氣格柵規則的菱形結構襯托下，有一種蛟龍出海“”的感覺，讓整車顏值更上一層樓。

車標下方，後視鏡鏡架下方與駕駛室後方都配有原廠的影像系統，這也就意味著乘龍H5V可以實現360°環視的功能，在行車時開啟轉向燈就可以顯示轉向方位的影片實況，減小車輛盲區，增加了行車安全性。

整體式的後視鏡採用了低風阻設計，同時也會帶來降低風噪的效果。鏡殼表面與車身同色油漆，有磨砂黑與鍍鉻亮條裝飾，十分的美觀。

駕駛室是以空氣動力學為出發點而設計，進氣格柵左右兩側的腮式導流槽可以起到降低風阻係數和壓低迎面氣流的作用，在雨雪天氣下行駛泥水不會飛濺到車門把手上，保持車身的整潔度。

車身多處線條位置均加有銀色飾條進行裝飾，保險槓下方增設金屬踏板，方便駕駛員踩踏擦拭玻璃。乘龍H5V的大燈霧燈的造型設計感十足，車燈燻黑底色與車身配色以及周邊飾條行程明顯對比。

車燈點亮效果

車燈遠近光均配有矩陣透鏡，照明高度可進行4級調整，上方日間行車燈與流水轉向燈集成於一體，提升車輛辨識度。乘龍H5V的車燈光源均採用LED光源，其照明亮度高，使用壽命長，發熱量小，是目前最為理想的照明光源。

乘龍H5V的駕駛室採用的是高強度籠式框架駕駛室，內建龍骨加強筋，車門、A柱等位置增加高強度結構件進行加固，讓卡友行車路上更加安全。

駕駛室後方凸出設計，對臥鋪空間進行了增大處理，駕駛室後方帶有加大視野後窗，方便駕駛員觀察車輛後方狀況。

四點式氣囊懸置減震是乘龍H5V牽引車的標配，透過前部改進的減震結構，增加了駕駛室減震時的穩定性以及舒適性。

車輛設計細節滿滿，為了防止排氣管再生的高溫對氣囊橡膠件的老化影響，乘龍H5V的駕駛室減震氣囊周邊安裝了一圈鋁製的隔溫層。

格拉默豪華座椅，內飾煥新升級：

舒適配置是現在使用者買車時關注的一大重點，而駕駛員與車輛接觸時間最長的便是座椅，乘龍H5V主駕駛採用格拉默豪華航空減震座椅，帶有通風、加熱、阻尼調節、高低調節、傾角調節以及一鍵充放氣，還標配了一體式安全帶和活動臂託，真皮+菱形打孔面的座椅皮質感十足，可以有效減緩長期久坐的疲憊感。

乘龍H5V的內飾首先給我最大的變化就是駕駛室工作臺的高度有所降低，前方視線更廣闊。其次就是一個大變樣，一改之前乘龍H5的內飾風格，完全對標市場主流高階重卡水平。

首先，四幅式方向盤是經過全新升級的，相比以往握感更佳，內建多功能按鍵，可精準操控定速巡航、多媒體以及液晶錶顯，像喇叭開關也由之前的撥杆位置移至氣囊蓋位置，操作更加方便。

儀表盤是對稱式設計，左面車速右面轉速，中間是多功能液晶屏，上面可以顯示油量、水溫、氣壓、油耗等實時狀態，並帶有故障自查功能，駕駛員可以更詳細的瞭解車輛狀況。

工作臺的10。1寸大尺寸中控屏成為了乘龍H5V物流版車型的一個標準化配置，內建音樂軟體和乘龍V+3。0車聯網app，可使用手機互聯播放音樂或是檢視導航，豐富了駕駛員的行車生活。當然大屏的功能還不止於此，內部還集成了許多的軟開關，像電氣喇叭、車道偏離、防碰撞、空調面板等等，也可以透過大屏來檢視車輛的360°全景影像。

工作臺按鍵的佈局恰到好處，在駕駛位上剛好觸手可及，除了常規功能外，乘龍H5V還在內集成了自動空調的按鍵，按下之後可快速設定車內溫度為26℃，一鍵恆溫。

工作臺上有許多潮流化的配置，像EPB電子駐車就是其中之一，乘龍H5V的電子駐車不僅帶有基本的駐車功能，同時加入了掛車制動、坡起輔助和自動駐車，實現多場景操控。

無線感應也是這輛車的一大亮點，從開門到啟動車輛，這些步驟都不需要使用鑰匙，可見，配備無鑰匙進入和一鍵啟動讓乘龍H5V的操作方便了許多。

因為實拍車型採用手自一體變速箱，所以它的換擋機構也相對應為旋鈕式換擋，操作簡便順暢，換擋旋鈕上帶有擋位指示燈，以提醒駕駛員防止錯誤操作。

工作臺採用真皮包裹，質感更佳，在最右側還帶有ChengLong的英文字樣縫線，精緻感滿滿。

考慮到長途車型經常是雙駕或是夫妻車，所以乘龍H5V將車內的空間利用率進一步提升，儲物櫃多達22處，總儲物空間容積高達640L，可對衣物、工具、生活用品進行分類收納。

下臥鋪最寬處的寬度為900mm，是市面上在售長途重卡中，臥鋪尺寸較寬的產品，臥鋪墊也做了加厚填充，這樣就給予車內人員一個非常舒適的休息條件。

卡車生活離不開逆變器，相比於後期加裝，乘龍H5V給出了原廠大功率逆變器的方案，2000W的最大功率可滿足大部分大型車用用電器的供電需求，同時原廠安裝不僅方便，電路系統上還安全性也高。

自重7.38噸，成熟先進的三大件：

現場展出的乘龍H5V輕量化牽引車應用了“新材料、新結構、新工藝、拓撲最佳化、功能最佳化、大總成最佳化”六大科學輕量化技術，車身自重低至7。38噸，身為一個6X4驅動的牽引車，這樣的自重可以說是再次創下行業新低，與同級別競品相比車重輕1噸，這也就意味著乘龍H5V輕量化牽引車在合規的情況下要比別的車型能多拉一噸貨，提升使用者的運營效益。

動力方面，乘龍H5V輕量化牽引車採用濰柴WP10。5H460E62發動機，最大馬力460匹，峰值扭矩2100N。m。發動機採用電控高壓共軌燃油噴射，高壓力燃油霧化，燃燒更加充分，配備電控矽油風扇，散熱性好，經濟節能。在高速物流，煤炭運輸等工況，這款發動機憑藉著優良的效能和經濟效益廣受讚譽。

變速箱搭載法士特智行F12JZ22A手自一體變速箱，解放駕駛員左腳右手，駕駛舒適性再度提升。智行變速箱基於數百種中國道路狀況研發，擁有成熟的換擋控制策略，路況計算精準，換擋響應敏捷，具有經濟滑行、非公路、坡道防溜車、蠕行、脫困、預測駕駛等多種功能，比手動擋節油6%左右，全鋁製的變速箱殼體也有益於降低車輛的自重。