和奧迪不同，大眾的280、330、380TSI代表發動機峰值扭矩大小，數字越大發動機的發動機峰值扭矩就越大，效能也就越好。而奧迪尾標後面的數字代表G值，就是按照加速度來算的，比如說35、40、45TFSI。

大眾數字後面的TSI又代表什麼？T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的直噴發動機。直噴發動機降低了發動機的熱損耗。加入增壓器後與普通直噴技術相比，TSI發動機擁有更小的體積和更出色的動力表現和節油優勢。大眾集團最早推出的TSI發動機，TSI發動機是4缸發動機中的佼佼者，擁有大眾發動機家族中最先進的技術。

大眾的新款尾標將配有5種規格，分別為180、230、280、330、380，以對應目前大眾旗下1。4L、1。8L以及2。0L等排量發動機。

大眾的桑塔納就是180，峰值扭矩133-225N·m，後面沒有TSI說明這是一款自然吸氣的發動機，排量1。6L。

280TSI代表的是峰值扭矩在250-300N·m之間，通常分別代表1。4T高功率和1。8T低功率渦輪增壓發動機，大眾速騰所搭載的就是1。4T渦輪增壓發動機；當然速騰還有一輛1。2T的200TSI的低配車型。

再者，330代表的是峰值扭矩300-350N·m之間，所代表的是1。8T高功率版以及2。0T低功率版渦輪增壓發動機，像CC、途昂、帕薩特很多車型都有這個排量。

還有380TSI代表的是峰值扭矩為350N·m，所代表的是2。0T高功版渦輪增壓發動機，多為車型的旗艦款使用。像邁騰、帕薩特、攬境、途昂等等。

最後還有最高值的530TSI，代表的峰值扭矩在500Nm以上，發動機一般是V6，排量2。5L。代表車型有途昂，攬境。

說到這大家肯定發現了，為什麼說的都是國產大眾，進口大眾尾標是什麼樣的呢？我們就看看進口大眾的幾款車。首先是大家比較熟悉的途銳，2022款有

兩個

配置，一個是2。0TSI，一個是3。0TSI，只有3。0的車輛尾標有一個V6字樣， 2。0的是什麼也沒有的。

進口大眾竟然這麼低調，是

不屑一顧

還是故意不標，這個仁者見仁智者見智了。隨著奧迪、大眾、通用，本田、福特等眾多品牌都在尾標上做功夫這是為何，為什麼越來越多的品牌拋棄傳統的排量尾標呢？隨著發動機技術和渦輪增加的普及，現在車輛的發動機排量逐漸變小，但是沒有哪條法律規定說非得在車尾標明排量，這個主要看廠家怎麼製造了，難道是為了滿足國內消費者所認知的尾標數字越大越厲害，還是在逼格上做功夫呀。你覺得尾標數字越大逼格就越高嗎？