知嘹汽車/陳壹

“500萬以內最好的家用旗艦SUV？是的！”

理想L9的產品力到底如何，理想汽車董事長兼執行長李想用一條微博給出了自己的答案。6月21日，理想L9正式釋出。根據最新的訊息，下個月使用者就能在理想的233家零售中心試駕新車，到了8月理想L9就會開始交付。值得一提的是，官方表示到9月新車的交付量將有可能過萬。

能不能成為500萬以內最好的家用旗艦SUV，最終還是得用實力說話，下面我們就簡單盤一盤新車的產品力，並和寶馬X7、賓士GLS做一個橫向對比，看看“500萬以內最好家用旗艦SUV”的頭銜是否實至名歸。

一、關於新車

理想L9的長寬高為5218*1998*1800（mm）、軸距為3105（mm），定位大型SUV，內部依舊採用2+2+2的六座佈局。新車的整體造型就像一臺“放大版”的理想ONE，但細節部分做了調整，比如車頭用了更大面積的封閉式面板、大燈組採用分體式設計、尾燈組採用等寬設計等。

內飾部分，理想L9的一大亮點就是取消了傳統儀表盤，行車資訊將透過“方向盤資訊屏+大尺寸HUD”來展示。再加上車輛中控屏、副駕娛樂屏以及後艙娛樂屏，新車真正實現了五屏設計。其中，車輛中控屏、副駕娛樂屏以及後艙娛樂屏都是15。7英寸的OLED螢幕。座椅方面，新車的六個座椅都有電動調節和座椅加熱功能，第二排還配有小桌板跟冷熱雙用後排冰箱。

動力部分，理想L9採用增程式電動系統，搭載1。5T四缸增程器，並加入了前/後驅動電機，總功率330kW、總扭矩620N·m。續航方面，新車的純電續航為215km，綜合續航將超過1300km。

二、對比寶馬X7、賓士GLS

理想L9在設計上最大的爭議在前臉部分，到底和小鵬G9像不像，就得看你自己怎麼想了。另一邊的寶馬X7和賓士GLS，兩款車在設計上的辨識度都比較強。說實話，把車標蓋住，理想L9的氣場不輸寶馬X7和賓士GLS。如果在預算非常充足的情況下，可能更多人還是想花更多錢買那兩個“標”。

而在內飾部分，理想L9能帶來不錯的驚喜感，至少在這個價位，五屏+座椅舒適性配置+冰箱等確實能給人一種“超值”的感覺。目前唯一剩下的問題是，理想L9把行車資訊寄託到“方向盤資訊屏+大尺寸HUD”上是否實用，畢竟HUD的顯示效果和光照、駕駛者高度等都有關係。總體來說，理想L9還是把家庭乘員的體驗當作了核心產品力。寶馬X7和賓士GLS走的是另外一種路線，它們的溫馨感沒那麼強，但是奢華感是給到位了。

動力部分，之前理想ONE的三缸增程器一直被大家詬病，這回理想L9終於換成了1。5T四缸機，理論上硬傷被消除了不少。剩下的油耗這塊，新車會不會比理想ONE的表現更好（之前網友吐槽理想ONE是“比油車還費油的電動車”），只能等實車測評了。至於寶馬X7和賓士GLS，它倆走的也是另一種路線，和理想L9不存在絕對優劣之分，就看你想選擇什麼樣的出行方式了。

寫在最後：

有訊息稱明年增程式混動將取消綠牌，在這個前提下，只能掛“藍牌”的理想L9還能不能得到市場青睞，現在誰也無法解答。所以，你認為上市後理想L9能成為市場的爆款嗎？歡迎在評論區告訴我們答案。

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