車子的真實油耗，只會看儀表顯示就錯了，現在知道還不晚！

大部分買車的人，會選擇特別省油的車，可是汽車跑在路上，油耗忽高忽低的，會讓不少車主心裡難免有些鬱悶，尤其是加滿一箱油，看到儀表盤上顯示著平均油耗19個多，甚至高達20多個，車主們頓時就非常的心疼，其實只會看儀表盤那就錯了，汽車真實油耗並不是需要看這些數字的。那麼怎麼才能知道汽車的真實油耗呢？今天老司機就來教大家一個公式，只要把這個學會，就能知道汽車的真實油耗是怎樣的了。

首先要把現在剩餘的汽油數值記住，然後去加油站加油，加了多少升的油，心裡要有個數，如果記不住，也可以拿紙跟筆寫下來，這一箱油能跑多少公里，用一個算術題處理一下就能知道汽車的真實油耗，可是很多車主也會有這樣的一個反映，汽車開在同樣的距離，會有油耗不斷升高的現象，汽車還不止這一個問題，車主還會發現，汽車在提速的時候，跟之前根本沒有相提並論，這些情況出現後，有不少車主也會不停的去修車。

其實不必要把錢全花在修車上，只要把問題的起因搞清楚，就能在修車這方面省下很多沒有必要的開銷。汽車有動力不足，油耗過高，或者是提速變慢等現象，也就說明了發動機內部已經堆積了積碳，這個時候要做積碳清理了，不要覺得積碳出現在發動機裡面無所謂，根本沒有必要去清理，如果不人工排碳，就會損傷發動機，也會導致問題不斷的膨脹。

想讓汽車一直保持在省油狀態，就要定期去排碳，很多車主習慣用跑高速這種方法去解決問題。汽車在高速上跑幾趟能快速的軟化積碳，也能讓一部分積碳從汽車裡面出來，但大部分積碳會堆積在汽車的三元催化器上，導致三元催化器的過濾出現問題，也就會影響尾氣排放的質量，導致尾氣管道堵塞以後，三元催化器也會損壞。

那麼修車的費用就會從幾千上升到幾萬元，如果在用車的時候，出現了突然熄火，這樣的現象是非常危險的。所以想要有效地解決汽車上的問題，就要避免用這樣的方式去清理積碳，最好是選擇不用動車，不用拆卸零件的方法來清理積碳是最安全的。那麼怎麼才能做到有效的清理積碳呢？

當然是配合專業的清洗劑，現在有很多老司機都會用這樣的方法解決汽車上的問題，只要使用一次清洗劑，就能讓汽車內部的環境變得更加“健康”。如果您的汽車也有上述的這些情，況或者是在用車這方面出現更嚴重的問題，就更應該用老司機經常會用到的清洗劑去解決問題啦，因為用一次就能看到它的效果，還能讓汽車的效能恢復到最開始的狀態，如果你還在猶豫，有可能會讓汽車提前報廢。