每天資訊“最廉價”的寶馬來了,僅為20.7萬,關鍵是四缸機,效能領先雅閣

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“最廉價”的寶馬來了,僅為20.7萬,關鍵是四缸機,效能領先雅閣

早豪華車市場中BBA的競爭十分激烈,中高階到入門級都是一樣,自從寶馬3系改款後,如今的銷量遠不如奧迪A4L和賓士C級,但是在入門級車型中寶馬X1的銷量卻超越了奧迪Q3和賓士GLA,主要銷售人群均為女性。而在入門級寶馬還有一款殺手鐧,那就是寶馬X2,可以說在20萬級中最為搶手的一款車。

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寶馬X2指導價為28。58-32。38萬,終端裸車價為20。7萬,這個價格相比奧迪A4L和賓士A級更有吸引力。寶馬X2又有哪些吸引力呢?首先X2來自

UKL前置平臺,設計非常運動,有轎跑風格,在超控和效能方面也是沒落下,從底盤的調校到動力的表現都是十分吸引人的,關鍵是價效比高。

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新一代寶馬X2的顏值非常高,尤其是側面的線條流暢且飽滿,縷空花瓣式的輪轂個性十足,運動感十足,在細節處的設計也很不錯,在C柱上海有BMW的logo,非常漂亮。在空間表現上

4379*1824*1555mm,軸距為2670mm,除了高度縮短5mm,其餘地方沒有任何變化,而懸架為前後獨懸,同時還有四驅可選,關鍵是前臉加入M套件後特別帥氣。

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內飾的質感比上一代更細膩,整體偏向駕駛員一側,大量皮革覆蓋增添豪華氛圍,不論是用料還是做工都很嚴謹,非常有講究。懸浮式的

10。25英寸顯示屏配有新一代車機系統,支援語音控制,手機對映等,讓操控更簡單,年輕人更容易上手,唯一的缺點就是下方按鍵和空調出風口設計有些老氣,總體上要比上一代豪華很多。

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此外,寶馬X2也是一臺小鋼炮,在動力的調校上搭載的是2。0T/192匹的渦輪增壓發動機,扭矩能夠達到280牛米,對於這臺小鋼炮來說,動力十分強勁,配上

7擋雙離合和8AT變速箱,整體的操控性和舒適性都得到提升,相比寶馬X1的三缸機,顯然X2的四缸機更能夠吸引消費者,最低油耗6。1升,家用代步,城市通勤都很不錯的。

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我的總結:從寶馬X2的產品力來看,這是一臺

純正血統的德系車,如今20萬的售價也是拿出十足的誠意,對比本田雅閣,天籟等車型,除了空間沒有優勢,不論在品牌高度還是保值率等方面都超過同價位車型。那麼,大家如何看待寶馬X2這款車呢?你會選擇寶馬X2嗎?歡迎留言討論。