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皮卡捲簾蓋技術體現在裝配技術上,非外觀

本打算不寫這個話題,因為說來說去還是那幾個知識點,一些地方說出來太專業。但是前天寫了一篇皮卡捲簾蓋零件是否通用的文章,加上一些網友私信,也就試著寫這樣的一篇文章。

有的網友說,感覺皮卡捲簾蓋長得都一樣,顏色暗黑色,也都有捲簾葉滑軌和鎖具。是的,確實是這樣,因為捲簾蓋本身是平鋪在貨箱上,國內的捲簾蓋外觀上很多相似的地方,更大的不同在於鎖具的位置和數量。筆者見過一款只有一個捲簾葉的捲簾蓋,只是這樣的後蓋裝車量不大,也就另當別論了。

皮卡捲簾蓋技術體現在裝配技術上,非外觀

卡途bestwyll手動捲簾蓋

因為皮卡捲簾蓋本身更多屬於實用主義者,其價位在眾多後蓋中屬於中下階段,所以其外觀更多是由其裝配技術來定,而非外觀決定裝配技術(不過還是要追求美觀)。加上現在的時代,原材料種類多,廠家也多,皮卡捲簾蓋跟其他皮卡改裝產品一樣,都有固定的利潤空間,非暴利產品。這樣也就出現工藝決定價格,而非外觀決定價格。

至於皮卡捲簾蓋的工藝,最終還是要透過一系列的檢測與改進來判斷,比如:淋雨測試、膠條老化測試、鎖具測試、彈簧套管測試等等。這些都將會影響到後期的捲簾蓋使用舒適度與

使用壽命

內外兼修,皮卡捲簾蓋也是如此。

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卡途bestwyll手動捲簾蓋

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