在緊湊型SUV市場，寶馬X1呼聲很高，主要是因為藍天白雲的光環加持。可是其他豪華品牌車型與寶馬X1差距究竟有多大？能否撼動其在緊湊型SUV市場的標杆地位？林肯冒險家申請出戰。

本期對比車型：

寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時尚型，廠商指導價27。98萬元；冒險家 2022款 2。0T 兩驅尊雅版，廠商指導價同樣為27。98萬元。

照明系統方面，兩車都配備了LED遠/近光燈以及LED日間行車燈，夜間照明效果清晰。燈組都支援高度可調、延時關閉和自動頭燈功能。冒險家 2022款 2。0T 兩驅尊雅版額外配備了自適應遠/近光和LED前霧燈。

寶馬X1的車身尺寸為：長4565mm、寬1821mm、高1620mm，軸距2780mm；冒險家的車身尺寸為：長4615mm、寬1887mm、高1630mm，軸距2711mm。冒險家的車身長度、寬度、高度都佔有優勢，而寶馬X1軸距要更長一些。

寶馬X1後備廂空間很規整，常規狀態下容積達到了505L，放倒第二排座椅後，可延展出1650L的進深空間；冒險家的後備廂常規容積為594L，並且同樣支援後排座椅比例放倒，放倒後的裝載能力也很出色，達到了1373L。

寶馬X1中控臺搭載了10。25英寸觸控多媒體螢幕，車機支援蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯，多媒體和電話也支援語音控制。相對來看冒險家搭載的12。8英寸螢幕顯示效果更清晰，並且車機系統適配的功能也更全面，支援導航、路況資訊顯示、多項語音控制、車聯網以及OTA升級，以上功能更符合年輕人的使用習慣。

寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時尚型搭載了一臺1。5T直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率是140馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱；冒險家 2022款 2。0T 兩驅尊雅版配備了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，與之匹配的傳動系統為8擋手自一體變速箱。

主/被動安全配置方面，兩車均裝配了充足的氣囊，基本安全得到了保障。冒險家 2022款 2。0T 兩驅尊雅版還額外配備了膝部氣囊、全車安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒以及比較全面的ACC自適應巡航系統。

輔助駕駛層面，兩車都支援後駐車雷達、倒車影像、多種駕駛模式可調、發動機啟停技術以及上坡輔助。冒險家在這方面的表現更優異，額外還支援前駐車雷達、倒車車側預警、全速段自適應巡航和自動駐車，讓駕駛員省了不少心。

寶馬X1的空調系統支援功能比較單一，而冒險家的空調系統還額外支援了多項調節功能，比如溫度分割槽控制、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置、車內香氛，後座還多了單獨的出風口，以上功能寶馬X1都不支援。

舒適功能方面，兩臺車也存在不小的差異。對比來看，還是冒險家更符合我們日常用車習慣，兩驅尊雅版配備了全車隔音玻璃、自動內後視鏡、後排隱私玻璃，前排座椅同時支援通風和加熱功能，後排座椅也支援電動放倒，方向盤帶有加熱功能，並且車輛還支援遠端啟動、全車無鑰匙進入，以上功能寶馬X1都不支援。

透過對比多項配置，我們不難發現，從主動安全功能到輔助駕駛設施，從舒適功能再到科技配置，冒險家的表現都要明顯優於寶馬X1。更值得一提的是，冒險家的動力表現非常強勁，寶馬X1的動力明顯弱了不少。同樣的售價，卻有如此大的配置差異，實在有些說不過去，小編認為買車還是應該選日常開著、坐著、用著都舒服的更合適。