由於完全“綠色”的模型線，該關注計劃認真增加其在歐洲市場的份額。

通用汽車執行長瑪麗巴拉表示，該公司已準備好帶著電動汽車生產線重返歐洲。五年前，通用汽車從標緻雪鐵龍將歐寶賣給法國後，實際上離開了歐洲大陸。

歐洲與中國和美國一樣，是世界主要的電動汽車之一，因此這家美國公司打算重返歐洲大陸。巴拉在洛杉磯的米爾肯全球會議上發表講話，證實該汽車製造商計劃增加其在歐洲的業務：

“大約五年前，我們將歐寶賣給了 Stellantis，我們對出售一家生產內燃機的公司沒有悔意。但我們正在考慮作為一家電動汽車公司重返歐洲的可能性。我對此很期待。 ”

回想一下，通用汽車在該市場經營了近 90 年後離開歐洲，2017 年將歐寶和沃克斯豪爾品牌以約 22 億美元的價格出售給 PSA Groupe（現為 Stellantis 的一部分）。

可笑的是，通用汽車手中的歐寶和沃克斯豪爾已經連續16年無利可圖。新主人在購買後僅一年就使他們盈利。歐寶及其英國分公司現已成為歐洲電動汽車市場的領導者之一。

然而，通用汽車從未完全離開歐洲，即使在出售歐寶和沃克斯豪爾之後也是如此。這家汽車製造商繼續向歐洲人供應Corvette 跑車和一些凱迪拉克車型。

2021年11月，通用汽車首次宣佈了在歐洲建立新部門的計劃。畢竟，他將專注於電動汽車和自動駕駛汽車。到目前為止，有關條款和模型的資訊尚未披露，但最有可能的候選者是凱迪拉克 Lyriq 跨界車。