在國人的印象中，如果有錢買豪車的預算，那一定會選擇老百姓公認的、全球知名的品牌。一方面是因為知名度高，開出去大家都認識，另一方面是售後有保障，無論開到哪裡都能找到當地4S店進行維修和保養；還有就是大家都知道這個好，也能從側面彰顯出個人的品味、實力和地位。再引入國內眾多的豪華汽車品牌中，除了大家公認的保時捷、賓士、寶馬奧迪外，雷克薩斯也躋身進入一線豪車的陣營，旗下的雷克薩斯ES也憑藉著TNGA架構GA-K平臺的優勢，再加上雷克薩斯的產品背書，與同級別BBA齊名。對於很多懂車的小夥伴來說，這個平臺旗下還有一臺平民級豪車，它的車長比雷克薩斯ES更加出色，10個SRS氣囊、AVS可變懸架更是越級的配置，入門級價格更是下放到了20萬以下，它就是我們今天要說的豐田亞洲龍。又一“平民級豪車”，配AVS可變懸架+10個SRS安全氣囊，19。98萬起

拿到一臺車，我們最先關注的還是它的顏值，帥氣的顏值不僅能給人帶來最直觀的感受，也能留下深刻的第一印象，讓你在買車橫向對比中牢牢記住它。亞洲龍給人的第一印象就是高階、大氣，且不失運動感。車身的長寬高達到了4990*1850*1450mm，軸距2870mm，被定位於中大型豪車的雷克薩斯ES的車長也僅4975mm，軸距也2870mm，而豐田卻把亞洲龍放在中型車領域，重新定義了B+級轎車的價值典範，越級的定位讓它佔盡了優勢。GOA高剛性車身，以高等級碰撞安全性為目標進行研發，採用高強度材料和熱壓材料，讓車身兼具強度與柔韌性，搭載了最新一代的Toyota Safety Sense豐田智行安全，還全系標配了10個SRS空氣囊，帶來全方位安心守護

外觀的設計也別具一格，2。0L汽油版/2。5L雙擎版，採用上下一體高亮模組式前格柵，透過大量精雕細琢的設計，更顯高階、大氣的品質；2。5L汽油版車型則採用點陣網式造型前格柵，中心至兩邊的立體感線條與流線型車身合而為一，營造出蓄勢待發的敏銳姿態。得益於接近5米的車長，再配上弧線形的車頂和優雅流暢的腰線，側面看上去也更加寬扁修長，17英寸的輪轂採用全新的切削式鋼琴黑造型，線條鋒利有型；雙擎車型專用的18英寸鈦灰色輪轂，更加凸顯跑車的氣質。車尾展現出寬闊的姿態，與有雕塑感的上車身表面一起，定義了原汁原味的現代設計、貫穿式的尾燈與時俱進，辨識度很高

內飾也達到了全新的高度，設計十分考究，每一處功能區域都十分順手。座艙在鍍鉻飾條以及木質/仿碳纖維飾板的點綴下，再加上門板內的帶有菱形紋路的麂皮絨材質、銀色的車內門把手以及黑色的皮革，提升了整車的奢華感。多層次感的中控臺配備了10。1英寸多媒體螢幕+12。3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器組成的三屏聯動，全車標配Toyota Connect豐田智行互聯絡統，擁有遠端診斷、PVM全景監控系統、車輛健康報告。精緻小巧的多功能方向盤配有銀質的換擋撥片、並配備了真皮沙發座椅，座椅的坐墊和靠背也同樣加入了菱形防滑紋路和側翼，頂配車型還配備了前後排座椅通風/加熱，並帶有多向電動調節，再加上JBL 14音響高階HI-Fi級7。1環繞聲系統，光是揚聲器就多達14個，全空間環繞立體音效，讓您享受歌劇院級的聽覺盛宴

基於豐田TNGA-K平臺打造，它可以說是與雷克薩斯ES共享動力，提供了3套動力系統。燃油2。0L+CVT、2。5L+8AT，以及2。5L+E-CVT的雙擎混合動力系統，這其中燃油版車型的最大功率分別為178馬力和209馬力。發動機採用了VVT-iE 智慧電動可變氣門正時進氣系統，憑藉多檔位及理想的齒輪比、快捷的換擋時間、平穩順暢的檔位切換感，油耗低至6。16L、6。28L。混動車型提供NORMAL、ECO、SPORT S、EV四種駕駛模式，油耗低至4。71L。懸架採用了麥弗遜式、E型多連桿式獨立懸架的組合，還配備了AVS可變懸掛可以提升車輛操控性，抑制側傾

點評：透過以上幾個維度，豐田亞洲龍擁有十分個性的顏值和氣場，寬大的車身尺寸擁有越級的表現，能夠讓人眼前一亮。內飾也透過高階材質、與時俱進的多媒體液晶大屏提升整車的奢華感。出色的動態體驗，品控和質量也可圈可點，保值率更是名列前茅。全新一汽豐田亞洲龍的指導售價19。98萬-27。98萬也更有誠意。在海外市場，它已經賣出了205萬輛，而自從2019年上市以來，亞洲龍取得超過30萬臺銷量，平均年銷量超過10萬臺，也成為了行業 的領頭羊。公認的“日系豪車”，車長近5米，209馬力油耗4。71L，19。98萬開走