文/暢行天下

作為B級轎車市場的常青樹，“日系三強”凱美瑞、雅閣、天籟在國內汽車市場不景氣的大背景下，所面臨的競爭和衝擊愈發激烈。據乘聯會資料顯示，1-4月乘用市場銷量同比下滑12。1%，其中銷量佔比最大的轎車市場1-4月累計銷量跌幅超過11。6%。面對不容樂觀的市場形勢，車企們也開啟改款補強。近日，日產官方正式釋出了旗下的新款Altima車型（國內則為日產天籟車型）官圖，新車是現款車型的中期改款版本，將於下半年上市。

前臉變化大 中控屏尺寸增加

根據工信部公佈的最新第357批新車申報目錄中，東風日產新款天籟車型申報資訊顯示，作為中期改款車型，新款天籟的外觀相比現款車型有了較大變化。

改款天籟

現款天籟

外觀上，新款天籟取消了現款車型的U形前臉設計，透過多道橫向排列的鍍鉻飾條進行覆蓋，並在兩側燈組底部設計了多道鍍鉻飾件進行點綴。雖然新車看上去更加的年輕時尚，增添了運動氣息，但也有某些國內自主品牌車型的影子。

車身側面，新車與現款車型基本保持一致。溜背式的車頂線條看上去十分的修長，黑色的車頂和全新造型的輪轂是一大亮點。

車尾部分，新款天籟依舊採用了分體式尾燈，燈組內部進行重新設計，造型更加犀利。此外，新車“ALTIMA”標識從此前車尾的左上角位置移動到了尾燈的中間，進一步增加了辨識度。

車身尺寸方面，新款天籟長寬高分別為4906mm×1850mm×1447mm，軸距為2825mm，相比現款車型車長增加了5mm，與雅閣、凱美瑞依舊處於同一水平。輪胎方面，新車提供了235/40R19、215/55R17、205/65R16三種輪胎規格以及四種（2。0L和2。0T各兩種）輪圈樣式。

進入車內，新款天籟依舊採用了標準的T形中控臺佈局，目前車型所配備的7英寸和8英寸中控屏尺寸將變得更大。另外，為了增強車內科技感，中控屏下方的按鍵佈局也進行了最佳化。

動力方面，新車將搭載2。0L自然吸氣和2。0T渦輪增壓發動機。其中，2。0L四缸自然吸氣發動機的最大功率為115kW，峰值扭矩為197N·m；2。0T渦輪增壓發動機最大功率為179kW，峰值扭矩為371N·m。傳動系統上，預計匹配CVT變速箱和模擬8擋的CVT變速箱。

兩代

天籟後期

同堂銷售？

此前，B級轎車市場一向是德系雙雄和日系三劍客的天下。隨著德系雙雄邁騰和帕薩特的雙雙沒落，日系逐漸統治了B級轎車市場。然而在日系三劍客中，相較於雅閣連續蟬聯銷量冠軍，凱美瑞市場熱度居高不下，日產天籟的存在感一直相對較低。隨著凱美瑞和雅閣早已完成中期改款，此次天籟中期改款就顯得迫在眉睫。

價格方面，目前在售的是日產第七代天籟，2018年12月上市，售價區間為17。98萬-26。98萬元。中期改款車型上市後，應該不會有太大調整。當然，如果第八代天籟不久後上市，恐怕也會出現與軒逸一樣，兩代車型同堂銷售的局面。

得中級市場得天下。隨著競爭對手率先“動刀”，自主品牌持續向上，“慢一步”的中期改款天籟，還能跟得上市場競爭的步伐嗎？我們拭目以待。