每天資訊售價才46300元,還搭載三菱發動機,不比小電動香嗎?

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售價才46300元,還搭載三菱發動機,不比小電動香嗎?

如今5萬能買到什麼車呢?除了小型電動車之外,燃油車還有嗎?為什麼現在燃油車越便宜反而銷量越差呢?油價上漲只是部分原因,更多原因是消費者看不起國產品牌,以及低廉的價格,反而合資車越貴越好賣,不過今天說這臺車不僅價格便宜,綜合產品力的表現也不錯,其實作為日常代步,我看行,畢竟是搭載著三菱的發動機,在可靠性方面還是值得信任的。

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認真來看東南A5其實顏值方面的設計還是挺高的,符合大家的審美標準,尤其是大面積的鍍鉻格柵的設計頗有幾分雷克薩斯的感覺,除了輪轂和燈組的設計有點差,畢竟是使用鹵素燈的光源,不過配置方面也是拿出十足的誠意,不僅有led日間燈,還有大燈延時熄滅等,從設計到配置來看,完全對得起其定價了。

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在空間表現上,其尺寸為4588mm1780mm1485mm,軸距2625mm,這樣的空間對於A級車來說其實還是蠻可以的,雖然的定位緊湊型家用代步車,但是對比小電動車而言,東南A5的空間也是可圈可點的。當然,A5的優勢也是挺多的,至少配置方面能夠討好消費者,前後均為獨懸設計,而且內飾還有9寸中控液晶屏,以及無鑰匙進入、倒車影像、車載雷達等。

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在動力部分搭載的是1。5L自吸引擎,這臺發動機來自三菱的,整體而言技術較為成熟,雖然馬力輸出只有120匹,扭矩只有142牛米,但是對於代步而言,動力完全夠用了。關鍵是省油,百公里油耗也才5。6升,最關鍵的是發動機的技術成熟,穩定性高,故障率低,正符合家用車的標準和定位。

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定價雖然為5。29萬到11。99萬,如今裸車的價格來到4。63萬,這樣的價格比奇瑞的艾瑞澤5還要便宜,比吉利的遠景還要便宜,想一想現在的小電動都要5萬多,更何況A5還是一臺A級車,那麼為什麼不能夠討好消費者呢?

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至於A5賣不好的原因有很多,一方面是品牌溢價所導致,雖然汽車便宜,但是保養和維修並不便宜,關鍵是經銷網的佈局並不多,後期維修方面直接影響到其銷量。加上

東南

自身的技術不夠硬,在設計等方面都不如吉利和奇瑞品牌。其次,曾經東南藉助三菱而上位,曾經也是賺得盆滿鍋滿,如今三菱在國內都自身難保了,更何況是東南呢?因此,伴隨著三菱技術的落後,東南A5所搭載的三菱引擎並不能吸引到消費者,所以賣不好也是很正常的。

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我的總結:不過我們換個角度,從消費者角度來看,拋棄無關的因素,只是說價效比和實用性的話,我認為東南A5作為代步車還是可以的,產品力的綜合性較為均衡。即便三菱技術再怎麼落後,不可否認的是其故障率低,油耗低,加上終端超低的價格,對比小電動車而言,我認為東南A5的壽命比電動車更長,畢竟電動車換一組電池都可以買到一臺東南A5了。換電池的錢拿來換新車,何樂而不為呢?對此,大家如何點評東南A5這臺車呢?歡迎轉發討論?