說到前途汽車，可能很多人都會感到陌生，但如果說到搭載“蜻蜓”車標的雙座跑車前途K50，或許很多人都對其炫酷的外觀都有深刻的印象。2018年上市的前途K50是前途汽車旗下的首款車型，超跑一般的外形一點不輸布加迪等頂級豪車，而75。43萬元的價格看起來也不是太離譜，一時吸引了不少關注的目光。

不過，畢竟前途品牌幾乎毫無名氣，第一款車型就來了一輛豪華跑車，消費者對其也不敢貿然下手。在經歷了最初的喧囂之後，前途K50也逐漸淡出了人們的視線，前途汽車的首秀黯然收場。

日前，前途汽車釋出了第二款車型前途K20。或許是吸取了K50失利的教訓，前途汽車為第二款車型選擇了一個更為實際的起點。新車的車身長寬高分別為3741/1624/1263mm，軸距為2326mm，這與零跑T03相差無幾，而後者定位為微型車。

從跑車一下跨入微型車，這跨度確實有點大。不過，前途汽車仍然沒有放棄自己的跑車範，為K20賦予了相當時尚個性的外觀，流暢的身型搭配簡潔的線條，還設計了雙門無窗框，時尚又富有運動感。

細節上，K20的前臉採用貫穿式造型，兩側狹長的前大燈透過中間黑色的裝飾帶連為一體，上方懸掛了著名的“蜻蜓”車標，很有高階感。作為純電車型，K20採用了封閉式前臉，配備了隱藏式門把手，但仍然搭載了傳統造型的運動化輪轂，或許是想營造“小鋼炮”的凌厲氣勢。

新車的尾部設計獨特，尾燈採用了貫穿式造型，拓展了視覺寬度，點亮後的效果也很不錯。尾燈上方設計了大尺寸的內凹造型，將頂部的後車窗托起成為一個巨大的尾翼，看起來個性又充滿運動感。

車內，K20提供了單排雙座，看得出跑車的夢想還在延續。內飾的打造偏向簡潔，灰色的主色調配搭了金色的裝飾條，增加了高階感。中控臺上搭載了弧形三聯屏，將液晶儀表、中控觸控式螢幕和控制屏整合在一起，頗具科技感。此外新車配備了平底方向盤、一體式運動座椅，提升了運動感。

動力部分，新車將搭載前後雙電機，最大功率可達160kW，零百加速時間為4。7秒，加速表現在同級車型中也屬優秀，堪稱“電動小鋼炮”。此外，K20全系標配前後雙叉臂，能夠帶來更佳的駕駛操控效能，舒適性也更出色。

點評：目前新車已經開啟了預售，預售價為8。68-14。98萬元，這對於一款電動小車來說算不上便宜。但是K20也有一定的優勢，例如其時尚運動的外形，以及不到5秒的零百加速成績，對於追求個性的年輕消費者來說，還是有一定的吸引力。