每天資訊全系2.0T+48V輕混!外觀媲美概念車,2023款“凱迪拉克CT6”現身

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全系2.0T+48V輕混!外觀媲美概念車,2023款“凱迪拉克CT6”現身

全系2.0T+48V輕混!外觀媲美概念車,2023款“凱迪拉克CT6”現身

我們知道,BBA一直佔據了豪華品牌的一線行列,這點是毋庸置疑的,也是比較清楚的,而在它的下一個階段,就相對複雜了許多,不再佛系的雷克薩斯,衝勁兒十足的凱迪拉克,以及臥薪嚐膽的沃爾沃等等都在等在時機再次向BBA發起衝擊!而就在這樣的時間節點上,凱迪拉克率先出擊,2023款CT6宣佈進入到路試階段,而從目前所得到的資訊上看,新車更是劍指BBA!

全系2.0T+48V輕混!外觀媲美概念車,2023款“凱迪拉克CT6”現身

新CT6在標誌性的鑽石切割的基礎上大作調整,更是呈現出一種顛覆式的風格。從整個正面上看,格柵採用了大量的豎狀格柵組成,並且四周根據不同的方向而做出調整,但其實這不僅僅是簡單的格柵,因為在格柵內部還配備了LED燈帶,整個點亮後,完全有媲美概念車!即便是大燈也變成了附屬品,特別是造型上正好與整個燈帶貫通在一起,形成了一種“無主燈”的效果!新車的前包圍還是相對比較傳統的, 依舊是傳統的刀鋒式佈局,與格柵更是形成了一種分體式的效果。

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來到側面,對比以往比較接近黃金比例的結構,新車的重心明顯進行了前移,其實這並不利於整個部車運動元素的展現,對於此項的改變,小編還是持保留觀點。再看側身的腰線,也更換成了現在的漸進式的佈局,少了以往的鋒利感,但也更能凸顯出它的層次感,配備了多叉式的輪轂還是彌補了腰線上的不足。車的尾部與車頭正好形成呼應,三叉戟的元素完全得到了展現,排氣也全部採用了雙邊雙出的四排氣佈局,整個運動元素瞬間得到了定點。尺寸方面,新車的長寬高分別為

5223mm*1879mm*1492mm,軸距達到了3109mm,整個空間表現還是非常有競爭力的。

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在內飾上,同樣採用了與新凱雷德同款的內飾佈局,也就是採用了貫穿式的OLED儀表盤,但不同的是CT6只是採用了單層的佈局,而凱雷德則是採用了雙儀表盤佈局。所以新車的內部僅

保留了少量物理按鍵,簡約時尚,科技感十足,實用性也很高。可以看出凱迪拉克並不是一味地追求

科技感,這是加分項。當然,關於內部的科技配置還存在太多未知,這也只有上市後才能揭曉了!

全系2.0T+48V輕混!外觀媲美概念車,2023款“凱迪拉克CT6”現身

上圖就是新凱雷德的內飾佈局,可以清楚地看到,儀表盤上的差別!動力上,新車全系搭載了

2。0T渦輪增壓發動機,並且有48V輕混系統的加持,匹配AT變速箱,動力輸出很強勁,並且平順。全系配備四驅系統!可以說,凱迪拉克在奢華感上開啟了一個全新的篇章,當然這也只是針對BBA而言,那麼問題來了,未來這款車能成功狙擊BBA麼?不知道你們怎麼看待這個問題!

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