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眾所周知本田CB350系列在家族復古車型中一直很受歡迎，不僅是因為其復古的經典外觀，更重要是對單缸風冷保有的情懷，早前印度釋出了CB350衍生車型RS版本，引進日本更名為GB350，RS版本又有何不同，簡單瞭解一下。

外觀設計

RS版本車型基於CB350基礎上採用了更加激進的塗裝配色，以及運動風格設計，在保持經典外觀的基礎上增加了很多現代元素，更貼近當下對時尚的審美需要，黃黑搭配的運動塗裝等一些運動元素都使這款經典車型更加富有運動感和現代感。

動力引擎

搭載一臺經典單缸風冷引擎348cc排量，這也是整車最具復古韻味的設計之一，最大馬力21匹，最大功率15。5kw/5500，最大扭矩30Nm/3000，低轉高扭的動力表現，很能激起人們對速度的追求，同時也配備輔助滑動離合。

車型配置

CB350RS燈光部分採用LED光源，為符合RS運動風格的設定，頭燈造型在復古圓形的基礎上增加裝飾元件，後尾燈也才有了很有本田風格的橢圓設計，使整車的運動氣質得以提升。

車機系統在保留傳統設計的基礎上加入了液晶顯示，既保留了純機械的復古風格，也更加方便了解車輛的各項資訊，同時儀表還集成了扭矩控制、ABS、側支架指示、里程指示、擋位指示等多項功能。

復古車型的舒適座椅在RS版本中也得以保留，毛毛蟲風格設計，同時在尾部加入了運動扶手，也算是在區域性增加了運動氣質，座椅高度800mm，整備質量179kg，雙配色油箱設計融合了復古與現代風格，油箱容量15L。

操控方面，前懸架採用41mm伸縮式正置前叉，黑色防塵罩的增加了運動質感，後懸架裝配液壓阻尼彈簧雙後減震，這套組合也保證了相對舒適的操控體驗。

制動方面，前310mm單盤搭配後240mm單盤制動，採用NISSIN制動卡鉗，同時標配雙通道ABS制動系統，另外還具備可選扭矩控制 （HSTC），使騎行更有安全感。

綜合來看，一款很有運動風格的復古機車，如果引入國內，諸君覺得價格幾何？以本田的調性估計要3萬多的價格，將你的想法留言至評論區一起分享吧。

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