開篇先提個問題，為何上汽奧迪的Q5 e-tron已經開售了，而一汽-大眾奧迪的Q4 e-tron還沒啥動靜？

不是一個是大眾ID。6系列的“魔改”，另一個是大眾ID。4系列“魔改”的嗎？照理說進度的差距不會這麼大呀？

然後我們再來聊一聊一汽-大眾奧迪的Q4 e-tron（以下簡稱奧迪Q4 e-tron）值得買嗎？

雖說奧迪Q4 e-tron是大眾ID。4系列的“魔改”產品，但也是一汽-大眾奧迪品牌的第一款MEB平臺產品，畢竟此前的奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron都是油改電產品；

因而這次奧迪Q4 e-tron在外觀造型方面是有點不一樣的，例如車頭採用奧迪“電動家族”特有的“八邊形”封閉式格柵，加上下方區域的鍍鉻飾條，顯得比較犀利；

同時奧迪Q4 e-tron還配備了修長犀利的矩陣式LED頭燈組，繼續發揚“燈廠”的傳統。

奧迪Q4 e-tron的長寬高分別達到4590/1865/1613毫米，軸距達到2760毫米，與大眾ID。4系列尺寸也較為接近；

不過奧迪Q4 e-tron在車身側面處理得更加“高階”，尤其C柱下方的balde稜線設計，還是挺好看的；

同時尾部奧迪Q4 e-tron採用了貫穿式尾燈設計，在夜間點亮後辨識度較高。

而從內飾來看，奧迪Q4 e-tron也是秉承了科技感的傳統，搭載了10。25英寸數字儀表盤和帶聲音反饋的11。6英寸MMI中央觸控顯示屏，並且中控臺向駕駛側偏移；

同時奧迪Q4 e-tron的電子檔把也是最新的樣式，小小的一個，全新的多功能方向盤和AR增強現實平視顯示器都為奧迪Q4 e-tron增色不少；

此外奧迪Q4 e-tron在內飾的用料方面也繼續保持豪華感，儀表臺用“New-tec”材質包裹，運動座椅則用皮質拼接面料組成等等。

至於動力部分，奧迪Q4 e-tron與大眾ID。4系列沒啥區別，跟奧迪Q5 e-tron一樣將會提供40 e-tron、50 e-tron兩種不同動力的車型；

而在續航方面，奧迪Q4 e-tron將配備三元鋰電池組，續航里程預計在500-550公里之間。

此外值得注意的是，由於奧迪Q4 e-tron也是出自於MEB平臺，因此後輪也是鼓剎，這是很容易被大家吐槽的地方。

車伕點評

：也就是說奧迪Q4 e-tron將大眾ID。4系列的外形和內飾進行了“改頭換面”，使得它跟自己的品牌調性相符合，但在“底子”上還是大眾ID。4系列那一套，大家猜猜它的價格會是多少呢？